大众cc雾灯怎么开启
一般雾灯开启按钮在灯光操纵杆上，分为前雾灯和后雾灯。打开雾灯需要打开车辆的灯，即打开宽度指示器，找到雾灯标识在车辆灯光操纵杆上的位置，转动操作环。将雾灯旋钮转到最后一格，拉回第一格打开前雾灯，第二格打开前后雾灯。
将前雾灯标识对准开口标识点，然后仪表盘会显示前雾灯标识，使前雾灯开启。旋转操作环，然后将后雾灯标志对准开启标志点。此时，仪表盘会显示后雾灯标志，表示后雾灯开启。
前雾灯可以单独开启，后雾灯只能与前雾灯同时开启，不能单独开启。此外，根据不同的型号，灯也是按钮式的。只需寻找雾灯标志并按下即可打开。动力系统方面，大众cc依旧是2.0T涡轮增压发动机，最大功率200马力/5100-6000转/分，峰值扭矩280牛·米/1700-5000转/分。配备6速双离合变速箱，全系标配换挡拨片。自然就不会有什么奇怪的地方让整辆车开了。
1.8LTSIEA888发动机:主轴承直径由58毫米缩小至52毫米；；活塞、活塞环、供油管路的改进；采用不同的珩磨技术，自调油泵，真空泵，EA113增压器控制杆。2.0LTSIEA888发动机:活塞、活塞环、供油管路的改进；采用了不同的珩磨技术，自调油泵，真空泵，日立第三代高压泵，新空气体流量计(取消了气温传感器，只有3根线)。
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大众cc熄火显示不在P档锁不了门
可能是判断档位的传感器，通常是霍尔传感器，出了问题。位置已经是位置P，但是没有给出位置P的信号。至于不锁车，半小时后锁车可能是车身控制器的设定。
在2013年的上海车展上，2013版CC正式亮相。新车的变化主要集中在外观和造型上的变化，而内饰设计与目前车型保持一致，动力方面依旧搭载1.8TSI、2.0TSI和V63.0FSI三款发动机，2013款CC采用了与海外版相同的设计，前脸整体继承了大众脸书的设计理念。进气格栅、大灯、雾灯和前保险杠车身进行了重新设计，整车总长度增加了13毫米，达到4817毫米。
大灯还配有LED日间行车灯，造型与新迈腾相同。2013 CC的车尾造型与海外车型相似，采用L型灯带。但其内饰设计并无明显变化，只是部分按钮的造型和布局有所改变，增加了类似海外新车型的座椅配色，内饰门板也采用暖色设计。
与目前的车型相比，整体风格更加沉稳。CC 2013版的侧面造型和现在的版本没有明显区别，依然保留了流畅的车身线条设计，但在轮毂造型上采用了全新的多辐式设计。
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