帝豪EC7火花塞更换
根据帝豪EC7的购车手册，帝豪EC7的火花塞一般都是原厂火花塞更换，每只18.2元，建议每3万公里更换一次。
如何自己更换火花塞？
虽然火花塞的位置很重要，但拆卸起来很容易。一般来说，大部分汽车的火花塞都是暴露在发动机外面的(一些高端车除外)。只要打开发动机护板，拔出与之连接的高压线，火花塞就会暴露在你面前。但是，如果你想自己拆卸火花塞，还是需要一些常识的。首先要用专业的六角套筒扳手拆卸火花塞，整个拆卸安装过程中一定不要让外部机油进入气缸，然后要遵循垂直拆卸火花塞的原则，拧紧火花塞。
其实，自己更换火花塞的另一个好处就是可以提早发现汽车故障。比如拆了火花塞之后，还可以看看火花塞的颜色。如果电极附近覆盖着黑色的积碳，说明这期间汽车的燃烧不够好，混合气过浓，烧机油可能是主要元凶。当发现电极附近呈红棕色时，证明最近使用的汽油不合格，需要注意燃油质量，避免造成更大的损失。总之，自己动手，不仅可以培养与车的感情，还可以让自己多了解一些汽车知识，一举两得。
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帝豪EC7机油用哪种好
帝豪EC7机油可以使用吉利帝豪原装机油，售价143元/4升，也可以使用壳牌机油，售价355元/4升。建议每半年或7500公里更换一次，每次更换量为4L。
如果你想更好地保养你的汽车，你可以使用更贵的壳牌机油。壳牌非凡喜力，高级半合成机油，含有壳牌专有的XHVI合成基础油，可提供出色的粘度保持性能。在所有驾驶条件下，为发动机提供出色的保护。
机油类型:半合成型
粘度:5W-40
帝豪EC7有两种动力选择。1.8排量车型依旧搭载吉利自主研发的GETCJL γ-4G18CVVT全铝发动机，采用CVVT可变气门正时技术，最大输出功率102kW，最大扭矩172N.m，功率提升57.2kW，从参数来看，在国内同级别1.8L排量发动机车型中达到一流水平。新推出的1.5排量车型配备1.5升DVVT发动机，最大功率80kW/6000rpm，最大扭矩135N.m/4800rpm。新增加的1.5排量发动机与新款Vision 1.5车型上的发动机相同，采用DVVT技术(进排气双连续可变气门正时系统)。
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