电动汽车电池类型有哪些
汽车电池的种类包括铅酸电池、弱酸基电池、镍氢电池、强碱性电池、锂离子电池、钠硫电池和动力锂电池。
铅酸电池是最古老的电池之一。这种电池的优点是成本相对较低。因此，如果这种电池用于电动汽车，其价格自然更低。但是这种电池技术比较老旧，很大程度上影响了电动车的续航能力。
弱酸基电池目前应用不广泛。这种电池一直在测试，只有一部分公交车在用，续航里程比较小。这种电池最大的优点是受环境影响小，比如冬天不会受低温影响，但是制造工艺复杂，价格太贵。
镍氢电池是一种技术先进的电池，在日本丰田汽车上普遍使用。这种电池的优点是续航能力强，续航时间长，但是成本也比较贵，所以适合混动车。
强碱性电池是一种比较平衡的电池，在美国已经研制成功，目前处于实验阶段。它的环境污染几乎为零，并且可以降解，因此是一种真正的环保电池，但目前处于试验阶段，仅用于个人车辆。
锂离子电池是目前应用最广泛的电池之一。锂离子电池具有无记忆、寿命长、储存能力强的特点。目前，中国江淮汽车在锂离子电池的研究上处于世界领先地位，其电动汽车的性能绝对一流。
在钠电池方面，比亚迪是世界一流的。这种电池的优点是可以储存100%的电量，长期消耗非常低。这种电池可以帮助汽车拥有更长的电池寿命，电池输出也相对稳定，是比亚迪目前的杀手锏之一。
目前，有更多的镍电池在运行。这类电池最大的优势在于循环充电次数比较多，可以达到2000次以上，也就是七八年内不会有太多的充电不满问题。但是这款电池有一个问题，就是存储容量下降很快，吉利帝豪目前正在使用。
动力锂电池是一种先进的电池。目前很多电动车和电动车都在使用。这种电池功能均衡，价格低廉。但是动力锂电池容易出现充放电不良的情况，有时电池容量会大大降低，所以缺点很明显。
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电动汽车电池能取下来充电吗
汽车电池不能取下充电。在纯电动汽车的使用中，最忌讳的就是过度放电，这会大大降低电池的使用寿命。最好60%充电，至少50%。不要等到电池耗尽。
汽车电池的充电方式:
1.传统充电模式
这种充电方式采用传统的恒压恒流充电方式对电动汽车进行充电。电池的充电电流相当低，约为15 A，如果以120Ah的电池(例如360V，即串联12V100Ap0电池)为例，充电时间将持续8小时以上。
2.快速充电模式
这种充电方式在短时间内以150 ~ 400 A的高充电电流给蓄电池充电，安装成本相对前者较高。快速充电也可以称为快速充电或紧急充电。其目的是在短时间内给电动车充满电，充电时间要接近燃油车的加油时间。
3.无线充电模式
电动汽车无线充电方法是国外近年来的研究成果，其原理就像汽车上使用的手机一样——将电能转换成符合现行技术标准要求的特殊激光或微波束，在汽车顶部安装专用天线接收。
4.更改电池充电模式。
当电池耗尽时，用充满电的电池组替换耗尽的电池组。电池属于服务站或电池厂家，电动车用户只需租用电池即可。
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