发动机缸垫坏症状有哪些
发动机功率下降，行驶无力，加速性差；发动机工作不平稳，个别气缸不工作，甚至可能出现发动机抖动。
发动机很难启动。缸体与缸盖连接处有溢水漏气现象。气缸垫在油道和水道之间燃烧，冷却水中有油。散热器进水口处冒出气泡，有时还会有水滴从排气消声器中滴落。如果发现气缸垫在行驶过程中被烧毁，并且没有备件，可以采取以下急救措施:(1)拆下气缸垫并仔细检查。如果小孔破损，可以用烟盒里包的锡纸、废电容器里的锡纸或石棉线等填充。，并仔细夯实。(2)如果受损面较大，可使用干牛皮垫或从废缸垫的同一部位切一块补片进行替代，车辆返回现场后可按技术规范再次修复。为了保证气缸表面能在高温下正常工作，气缸和气缸盖必须随时冷却。冷却方式有两种:一种是用冷却液冷却(水冷)；另一个由空气体冷却(空气冷却)。水冷广泛应用于汽车发动机。当发动机用水冷却时，气缸周围和气缸盖内有空个充满冷却液的空腔，称为水套。缸体和缸盖的水套相互连通。
发动机缸垫烧坏了症状是什么
当气缸垫损坏时，气缸盖和气缸体之间的密封不紧密，最终导致漏气。由于油和水的泄漏，泄漏的地方也伴随着油和水的飞溅，同时发出掺气液体的飞溅声。
常见的气缸垫烧蚀是由于高温高压气体对气缸垫的冲击，烧伤了嘴、护圈和石棉板，导致气缸漏气，润滑油和冷却水泄漏。当气缸垫发生腐蚀时，发动机功率会降低，气缸压力会不足。严重时，化油器会回火，排气管会爆炸。
气缸垫烧蚀主要由以下原因引起:
1.发动机长时间重载工作时，往往会产生爆震燃烧，导致气缸内局部高温高压，气缸垫烧蚀。
2.拧紧气缸盖螺栓时，未按规定要求进行操作，扭矩不均匀导致气缸垫无法顺利粘在气缸体与气缸盖的结合面上，造成漏气。
3.点火提前角或喷油提前角过大，使循环压力和温度过高。
4.气缸垫质量差，厚度不均；袋口有气囊，石棉铺设不均匀或边缘不紧。
5.气缸盖翘曲变形，气缸体平面不平超差，个别气缸盖螺栓松动，导致密封不严。
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