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发动机漏机油问题大吗 发动机漏机油严重吗

来源: 更新时间:2023-04-22 22:17:03
The Beginning

发动机漏机油问题大吗

发动机漏油不同于漏油,漏油比漏油更严重,需要车主及时处理,避免行驶中出现其他故障,影响汽车正常运行。如果自己解决不了,建议车主去专业的4s店或者修理厂处理。

发动机机油泄漏是由以下原因引起的:

1.油底壳衬垫老化或损坏,或者螺钉松动并漏油(更换衬垫或油底壳)

2.放油螺钉松动,垫片缺失,螺纹拆卸(根据情况更换油塞或油底壳)

3.正时齿轮盖密封垫老化漏油(带胶密封垫)

4.气门室盖衬垫密封不严密,漏油(更换衬垫)

5.曲轴前油封漏油(常见,更换前油封)

6.曲轴后油封漏油(更换后油封)

7.机油散热器垫片老化、密封不严、漏油(更换垫片)

8、机滤底座垫片老化密封不严漏油(更换垫片)

当然,不同的车型有不同的故障位置,也会有很多意想不到的地方会漏油。其实漏油并不可怕。可怕的是发动机可能没有得到充分润滑。当然,除了漏油,很多发动机还是烧机油的。相比较而言,烧油的概率远远大于漏油的概率(果然,高级黑),但有任何现象都不是好事。

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发动机漏气故障怎么排除

当发动机温度在50°C以上时,不用减压,转动曲轴,感觉每个气缸的压缩力不相等。当压缩力较小的气缸将曲轴摇至单缸压缩行程中间时,停留时间约为20s。当再次转动曲轴时,感觉在压缩冲程的后半部分没有压缩力或压缩力很小。此时可以判断有漏气。

造成发动机漏气的零件及检查压缩漏气的常用零件:(1)气缸套与活塞之间漏气,活塞环漏气。(2)进排气阀和阀座之间漏气。(3)气缸垫漏气。(4)喷嘴安装孔漏气。(5)由于气环边缘间隙过大,扭环或锥环反装,油环磨损,缸套与活塞间隙过大,油底壳加油过多等。,大量机油冲进燃烧室燃烧,导致活塞环特别是第一环严重积碳并胶结在环槽内,失去弹性,导致密封性能大大减弱,气体窜到气缸下部。(6)由于发动机长期在高温下工作,活塞环的弹性减弱或消失,工作时由于活塞环安装不正确或刮伤,活塞环自行转动,导致相邻两个或两个以上环的端口重叠,导致密封不良,严重漏气到曲轴箱。

THE END

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