发动机油压力太高原因是什么
机油压力高的原因是机油粘度低；机油滤网或机油滤芯堵塞；限压阀和回油阀的弹簧力减弱或断裂，或阀门结合面密封不严密，导致漏油泄压；主轴承或连杆轴承间隙过大；油泵运转不良。
1.油压表故障或通向油压表的油路堵塞。分别松开将油管连接至油压表(另一端连接至主油道)的螺母或螺栓。如果油压高，说明压力表有故障或通向油压表的油管堵塞。
2.油量不足、油变质或油中有水。定期检查油底壳储油量油尺刻度，按要求加足油；检查活塞环与缸套的配合情况，磨损严重时进行修理。
3.错误的机油品牌和低粘度使机油过稀。用符合规格的新机油更换机油。
4.柴油机长期超载，使油温过高，机油稀薄。降低柴油机负荷，不允许长期超负荷工作。
5.机油滤清器堵塞，减少了进油量，导致压力过低。清洁机油滤清器。
6.机油太脏，使用太久会变质，导致吸油盘滤网或油路堵塞。用新机油更换机油，并清洁滤网和油道。
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发动机油液位过高什么意思
发动机的高油位通常是由于机油加注过量或液位传感器损坏引起的，也可能是颠簸路面行驶时传感器检测错误导致的偶发故障。比如汽车颠簸，油位突然升高，此时油位传感器检测到油位就会报警。
一般发动机都有固定的油量，不能多也不能少。一般维护手册中有标准的填充量。发动机机油过高可能是机油过多引起的，也可能是机油油位传感器出现故障，也可能是偶然发生的。一旦报警意味着油量增加，就会出现该报警。警报出现后不要启动车辆。加太多油会增加油耗，影响动力，加速积碳的产生。如果机油过多，曲轴手柄和连杆端的快速运动必然会导致机油飞溅，大量飞溅的机油会冲进燃烧室燃烧，从而导致排气管冒蓝烟，从而造成烧机油的现象。这个时候，一定要多抽出油来。如果传感器出现故障，也可能导致此故障。传感器安装在发动机的油底壳中，用于检测油底壳的油位。如果失败了，也会造成这个问题。
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