丰田86变速箱承受马力
丰田86变速箱最大马力200马力，最大功率147kw，最大扭矩205n·m，完全足够日常使用。
丰田86于2013年3月12日在中国正式上市。作为替代丰田AE86车型的新车，丰田86也被定位为高性价比、后驱控制的性能车。引入中国将包括手动和自动车型，价格分别为26.9万元和27.9万元。
新开发的丰田86采用丰田的平台设计，诞生于丰田集团新开发的跑车平台上，也得益于斯巴鲁BRZ和塞恩FR-S，欧洲和日本市场将由86主导，而美国市场将由塞恩FR-S主导，而斯巴鲁BRZ将面向全球市场。
丰田86(概念车叫丰田FT-86 Concept)是日本丰田汽车公司在2011年东京国际车展上亮相的首款全球战略FR紧凑型跑车。早在2009年，概念车FT-86就在东京车展上亮相。它是丰田和斯巴鲁合作的产物。它的车身造型由丰田位于法国南部的ED2设计中心主导，变速箱和驱动系统也由丰田设计。发动机采用斯巴鲁设计的Boxer卧式四缸发动机，并引入了丰田的D-4S缸内直喷系统和高速设计。
丰田86变速箱油多久换一次
丰田86变速箱油每两年更换一次，4万公里。汽车变速箱在使用过程中，会产生一定的沉淀杂质。这些杂质会随着变速箱油的流动粘附在液力变矩器、液压阀体模块油道或沉积在油底壳和变速箱滤芯中。时间越长，积累的越多，会影响汽车的运行，导致换挡不畅，行驶迟缓。
新一代丰田86的前脸采用了比上一代更大的黑色格栅，车标放置在引擎盖中央。保险杠造型更加犀利，两侧进气口采用空空气动力学设计，整车前脸更具冲击力。另外大灯是黑化的，内部有三个LED灯模块。尾灯组中间用镀铬饰条贯穿连接，两侧灯用LED条包围，点亮后识别度很高。
丰田86的内饰设计简单朴素，一切都很实用，一点科技感都没有，但正是这种原始的设计，让丰田86显得纯粹而有趣。三位方向盘和机械仪表盘非常简单，没有多余的装饰，也没有太多的高科技。
丰田86搭载了与斯巴鲁联合开发的2.0L水平对置发动机，最大功率147kW/7000rpm，峰值扭矩205Nm/6400-6600rpm。与之匹配的是6速手动变速箱和6速自动手动变速箱。丰田86变速箱换挡积极，变速箱传动比过紧，升档时顿挫感不明显，集油减速后会自动补油。如果你深踩油门，车辆会快速降档以提高发动机转速，从而获得更多动力。
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