广汽本田歌诗图操控性怎么样
在市区开车，歌、诗、画变得轻快流畅，更加赏心悦目；但在高速行驶时，即使车速超过120公里/小时，在方向上依然没有明显的加重，轻飘飘的转向感影响了高速变道时的信心。
因为动力灵敏，转向精准，刹车顺畅，歌曲、诗词、图片打开时不会感觉到惯性，这也是它们能让你感觉越来越小的原因之一。只有在故意粗暴驾驶的时候，你才会觉得这辆车身真的比一辆车重一点。
诗中的悬架结构与八代雅阁相同:前双摇臂、后多连杆的结构，被认为是中高级轿车乃至SUV的先进之处，也体现了本田对道路操控性能的坚持。诗图的独特之处在于前悬架增加了回位弹簧。厂家表示，这种结构有利于减少转弯时内轮离地的倾向，并能增强轮胎的附着力。另一方面，松石·图倾向于创造一种敏捷的道路控制感。虽然没有配备雅阁的VGRS可变传动比系统，但2.7圈的方向盘圈数依然很快。方向盘的虚拟位置比雅阁的稍大，可以减少驾驶员双手零零碎碎的动作造成的车身不必要的摆动，让高速巡航时的方向更加从容，而不影响转弯时的指向精度。
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广汽本田歌诗图刹车怎么样
由于宋诗图的悬挂行程和补偿，制动姿态得到了很好的保证，在制动方面宋诗图的表现并不是那么理想。因为2.4L车型的前桥重量比3.5L车型轻很多，刹车时的姿态更稳定，重量传递的范围也小很多。喜欢匀速运动的歌曲和诗歌似乎不太习惯这种极致的全力制动，汽车沉重的车头给前轮制动系统带来了很大的负担。制动性能非常稳定。
在全强度制动时，格式图车身的姿态控制更好，41.81米的制动性能对于这种尺寸的车来说是相当满意的。
诗图是在雅阁平台上开发的，轴距和雅阁差不多，但是车长和车宽都增加了50毫米，车身高度也增加了。它不仅比雅阁大，而且即使与其他SUV相比也不落后。歌诗比宝马X6长，宽度很接近丰田汉兰达。值得注意的是，宋诗图的高度只有1560毫米，低于汉兰达、X6甚至同厂的奥德赛(1570毫米)。从这个角度来看，宋诗图的人物比例确实很有新意。
虽然诗诗的前脸和雅阁车有明显的区别，但我们还是可以看出两者之间的密切关系。当然，最大的特点在于溜背设计和饱满的尾部，以及延迟轮拱快速收窄尾部的设计，展现了这款车型格外强势的“后腿”风格，隐隐约约的展现了保时捷这样的溜背跑车的风格。在车身尺寸方面，宋诗图明显超过了雅阁车型，不仅1560毫米的高度超过了雅阁的1480毫米，而且4995毫米和1990毫米的宋诗图车身长宽略大于雅阁车型的4945毫米和1845毫米。当然，由于服务质量提升了120kg左右，格思图不会选择2.0L动力配置，但仍会使用雅阁车型现有的2.4L和3.5L发动机。
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