国标6是什么意思
国家标准6是指机动车污染物排放国家标准的第六阶段。第六条国家车辆是指按照第六条国家机动车污染物排放标准排放的车辆。
国VI标准的技术有六大突破:一是采用全球轻型汽车统一测试程序，测试要求全面收紧，从国VI的NEDC循环到WLTC循环，有效缩小了实验室认证排放与实际使用排放的差距，为油耗和排放的协调控制奠定了基础。二是引入了实际驾驶排放测试(RDE)，提高了车辆在实际使用中的排放控制水平，便于监管。在实际驾驶中使用便携式排放测试设备测试废气，可以有效避免像公共排放门那样的排放作弊行为。第三，采用燃油中性原则，不再对柴油车氮氧化物和汽油车颗粒物设定宽松限值，对汽油车和柴油车采用同样的限制，比国家五项标准严格45-50%左右。四是全面加强VOCs排放控制，引入加油期间48小时蒸发排放测试和VOCs排放测试，将蒸发排放控制水平提高到90%以上。因为之前的国五标准采用了欧洲标准，所以欧洲的平均气温较低，柴油车在所有车辆中占比很高。结合我国的实际国情，这一次对低温试验的要求提高了，相比之下，国家第五标准中CO和HC的限值要严格1/3。同时对NOx的控制要求也有所提高，可以有效控制车辆在冬季冷启动时的排放。五是提高车辆诊断系统要求，增加永久故障码和防篡改措施的存储要求，有效防止车辆在使用过程中超标排放。同时增加了新的排放质量保证要求，即3年内或6万公里内，车辆因故障、损坏导致排放超标的，由生产企业承担相应维修、更换零部件的全部费用。6.简化主管部门监督检查环境一致性和在用符合性的规则和判断方法，使操作更具可实施性。
国标六汽车是什么意思
国六标准汽车是指符合《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六期)》要求的汽车。
轻型汽车第六国家标准技术内容有六大突破:
一是采用了全球轻型汽车统一测试程序，全面收紧了测试要求，有效缩小了实验室认证排放与实际使用排放的差距，为协调控制油耗和排放奠定了基础；
二是引入实际驾驶排放测试(RDE)，提高了车辆在实际使用中的排放控制水平，便于监管，能有效防止实际排放超标的作弊行为；
三是采用燃油中性原则，不再对柴油车氮氧化物和汽油车颗粒物设置宽松限值；
四是全面加强VOCs排放控制，引入加油期间48小时蒸发排放测试和VOCs排放测试，将蒸发排放控制水平提高到90%以上；
五是完善车辆诊断系统要求，增加永久故障码和防篡改措施的存储要求，有效防止车辆在使用过程中超标排放；
六是简化主管部门监督检查环境一致性和在用合规性的规则和判断方法，使操作更具可实施性。
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