开车踩油门突然没动力什么原因
踩油门行驶时突然动力不足，可能是机油泵的问题。可以在试车时加一个燃油压力表，动态观察车辆故障时油压是否正常，加油口门燃油不好，油箱特别脏。清洁燃油箱后，进行故障排除(更换汽油滤清器滤芯，同时清洁燃油泵)。
燃油滤清器或喷油器堵塞也有可能不会改变燃油压力，但会明显减少燃油量。滤清器堵塞会导致发动机行驶时跟不上机油，发动机无法加速。喷油器堵塞会使油量减少2/1，导致发动机在高速时出现转速故障。
汽车发动机的油门一般由踏板控制，也称油门踏板，是控制汽车发动机供油的装置。油门踏板的操作应以右脚跟踩在驾驶室地板上为支点，脚掌轻踩油门踏板，并以踝关节的屈伸来踩下或放松。踩油门踏板时，用力要轻柔，做到轻踩慢抬。起动发动机时，不要将油门踏板踩到底，但要略高于怠速油门。起步时最好在离合器联动点前稍加加油，最好采取中小油门开度。
驾驶时，如果不需要减速或停车，右脚应连续踩油门踏板(如果启用了电子巡航的汽车，则不需要连续踩油门踏板)。如果需要减速或停车，右脚应离开油门踏板，必要时踩下刹车踏板。
开车刹车技巧有哪些
早期有些车型没有配备ABS。有可能在高速行驶时，突然刹车会导致车轮抱死，需要避免突然刹车。下雨天地面会很滑，车辆的制动距离会增加很多。所以雨天开车最重要的是控制车速，避免突然刹车。
三种制动方法:
连续制动法:遇到情况时，提前放油门减速，连续缓慢踩下制动踏板。这种提前减速制动减少了紧急制动带来的危害，但这种方法如果驾驶操作不熟练，就要慎用。
先稳后稳:遇到突发情况，先快速踩下第一脚刹车，再慢慢补充第二脚刹车，然后根据情况距离慢慢松开刹车踏板，根据车速换到合适的档位，跟上油门，恢复正常行驶，也就是第一脚刹车后， 第二脚在汽车点头时补充，刚开始回到原来的位置，使其无法快速回到原来的位置，然后慢慢松开制动踏板，从而减少车速快速变化带来的前后冲击。
蜻蜓刹车法:这种方法一般在雨天或泥泞的道路上使用，像蜻蜓一样一点一点轻轻刹车。这种制动方式可以减少车轮抱死造成的方向损失。但是，带ABS的车辆不需要这样操作。
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