The Beginning
新款野马全系使用了10at变速箱，这款变速箱能承受的扭矩比较大，并且换挡平顺性也是比较好的。
at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱，这种变速箱的结构比较复杂。
at变速箱内部有很多行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。
at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的，所以这种变速箱的换挡平顺性更好。
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常见的自动变速箱还有双离合变速箱，cvt变速箱。
双离合变速箱是当下比较火热的变速箱，这种变速箱受到了不少消费者的欢迎和车企的欢迎。
双离合变速箱其实是基于手动变速箱研发的，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高，并且这种变速箱的生产和研发成本也是比较低的。
很多性能车和超跑都会使用双离合变速箱。
如果大家对新款野马感兴趣，可以去试驾一下。
野马一共使用了两款发动机，一款是2.3升涡轮增压发动机，另一款是5.0升v8自然吸气发动机。
搭载自然吸气发动机的野马在国内是不太常见的，国内经常能见到2.3t的野马。
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