The Beginning
esq的顶配版车型是有四驱版的，四驱版车型使用了适时四驱系统，并且使用了多片离合器式中央差速器。
适时四驱系统是经常会在一些城市suv上见到的，其实搭载这种四驱系统的汽车平时大部分时间都是两驱的。
如果是基于前驱的适时四驱系统，那平时大部分时间都是前驱的，只有前轮打滑时，后轮才会被分配动力。
如果是基于后驱的适时四驱系统，那平时大部分时间都是后驱的，只有后轮打滑时，前轮才会被分配动力。
适时四驱系统的结构比较简单，占用的空间很小，这种四驱系统的成本也是很低的。
适时四驱系统可以提升车子的抓地力，还可以提升车子在湿滑路面行驶时的安全性。
英菲尼迪esq一共使用了两款发动机，一款是1.6升自然吸气发动机，另一款是1.6升涡轮增压发动机。
与这两款发动机匹配的都是cvt变速箱。
这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架有两种，一种是扭力梁非独立悬架，另一种是多连杆独立悬架。
搭载1.6升涡轮增压发动机的车型后悬架使用了多连杆独立悬架，搭载1.6升自然吸气发动机的车型后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
THE END
