起亚K3自动挡油耗怎么样
大岳东风起亚新上市的K3搭载起亚最新动力技术，节能环保突出。其中，1.6L gamma D-CVVT发动机采用进排气门D-CVVT连续可变正时技术，分别对发动机进气系统和排气系统进行连续控制，可有效提升发动机功率。与CVVT技术相比，由于进气量的增加，汽油的燃烧更加完全和省油，同时达到了减少排放的目的。
新车信息:朗东同门兄弟，1.6L/1.8L发动机
8月底成都车展首发后，起亚全新紧凑型车型——K3将于本次正式上市。K3的前脸换上了新的层次，与国内目前的K5和K2虎啸风格有很大不同。
起亚K3中网不再是蜂窝设计，而是采用了更加动感的立式镀铬。急剧上升的三角形大灯眉标配LED日间行车灯，外后视镜转向灯也是LED光源。K3尾部上翘，LED尾灯也成为了大家关注的焦点。新车的尺寸分别为4600/1780/1445mm，轴距2700mm与朗东一致。
K3有8种内饰配色方案。中控台朝向驾驶员座椅设计，前排乘客中央控制面板的波浪设计尤为抢眼，有望凸显内饰动态。部分配置方面，高配车型配备了8英寸液晶触摸屏、6气囊、ESP、座椅通风/加热、换挡拨片、天窗、后排出风口等。
动力部分，起亚K3与朗东的动力系统完全相同。1.6L γ发动机和1.8L Nu发动机的最大功率分别为93.8kW(128PS)和107kW(146PS)。传动部分，1.6L车型提供6MT和6AT变速箱，1.8L车型提供6AT变速箱。
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K3的侧面造型依旧和谐美观，腰线向前倾斜，尾部明显高于车头，风阻系数在同级别中合理占优。大灯和尾灯都占据了侧面很大的面积。目前在A级车阵营中，真的很难看到如此大胆的设计。除了附在门上的腰线，下缘也有明显的折线设计，立刻打破了侧面平淡无奇的造型。不难看出，K3的前门面积比后门大很多，这也说明K3在后排空之间的性能没有太大优势。
起亚K3自动挡怎么开
汽车切换到自动变速箱后，驾驶员的操作更加轻松，驾驶更加顺畅，因此配备自动变速箱的新车尤其受到人们的青睐。但是很多司机第一次开车的时候对自动变速箱的结构和原理不太了解，所以经常用一个D挡来驱动整个行程，期间停车的时候只用N挡和R、P挡，其余的挡位都没用，不利于汽车的动力和安全。所以在开自动变速箱车之前，如果能了解它的正确用法，对提高驾驶技术会有很大的帮助。别担心，现在边肖会告诉你如何正确驾驶自动驾驶汽车。
一般自动变速器有6 ~ 7个档位，从前到后依次排列。它们是:P(驻车档)、R(倒档)、N(空档)和D(前进档)，有些前进档包括D、3、2和1档。有些车型只有三个前进档(D档、2档和1档)。如果配备四速变速器，还有另一个超速选择器开关(O/D)来打开超速档。
P档和N档的作用是使发动机和车轮驱动系统停止运转。不同的是，当发动机停止运转时，可以通过接合N挡随意推动车辆。在P档时，使用机械锁定销将传动轴锁定在变速器壳上。因此，如果车辆在P挡强力牵引，必然会导致自动变速箱壳体损坏，造成重大损失；同时，在上坡或下坡停车时，不要只用P挡来制动车辆。相反，要牢牢拧紧手刹，以免因应力过大而损坏P档机械锁。
只有当车辆处于P档时，才能拔出点火钥匙；只有在P档或N档时，才能启动电机来启动汽车。p挡起步是经常使用的模式，N挡起步是用来边开车边杀车的。如果发动机在行驶过程中突然停止，在保证行车安全的情况下，小心地将变速杆移至N档，然后重新启动发动机，恢复正常运转。
正常情况下，自动变速器应在车辆停止时选择档位。方法是:踩下制动踏板，选择需要的档位(用眼睛确定，而不仅仅是凭感觉)，然后慢慢松开制动踏板，车辆就会按照选择的方向慢慢起步。当车辆停止时，必须进行倒档和前进档之间的转换。需要特别注意的是:车轮转动时千万不要挂到P档。
前进档的作用相当复杂:自动变速器有三档和四档两种，也叫超速档。英文单词OVERDRIVE缩写为O/D，然后是三挡、二挡或一挡(也叫L挡)。他们的挡位设置规则是:高挡向后兼容，低挡不能自动向上换挡。也就是说，如果选择了四档，变速器可以根据车辆的速度和使用情况，在一档和四档之间自动选择一个合理的档位，并自动上下换挡。如果选择二档，只能在一档和二档之间自动切换，不能升到二档以上。这时，车速提高后，发动机就会超速运转。
一档和二档具有发动机制动功能。因此，当车辆下坡时，可以提前选择二档或一档，合理利用发动机制动，用油门踏板控制车辆下坡速度。但一般行驶和上坡时，建议使用D挡，此时车辆可以自动选择理想挡位，无需驾驶员关心。
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