The Beginning
163马力版车型工信部给出的续航里程是400公里，177马力车型工信部给出的续航里程是450公里。
在实际的使用过程中，续航里程会更低一些，因为影响纯电动汽车续航里程的因素是有很多的。
纯电动汽车没有发动机，所以这种汽车的空调系统是完全依靠电运行的。
如果在行驶过程中打开了空调，那会导致续航里程降低。
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低温会影响纯电动汽车的电池性能，所以在冬季用车时也会导致续航里程降低。
帝豪gse使用了三元锂电池，这种电池是非常适合纯电动家用汽车使用的。
三元锂电池的重量更轻，这种电池的能量密度更高。
三元锂电池的正极是使用三元材料制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，锰制造的，有些三元锂电池的正极是使用镍，钴，铝制造的。
帝豪gse的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。
扭力梁非独立悬架的体积小，占用的空间也是很小的。
后悬架使用扭力梁可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间，空间对于紧凑型汽车来说可是非常重要的。
这款车的外观设计还是比较好看的。
THE END
