汽车空调观察孔怎么看
汽车的观察孔一般安装在储液干燥器上，可以通过启动空调查查看观察孔液体镜中的制冷剂情况来判断制冷剂情况。如果液体镜面清晰无气泡，说明制冷剂合适；如果液体镜偶尔出现气泡，说明制冷系统中有空气体或制冷剂不足；如果视镜有油污，说明制冷机油加注过多。
检查制冷系统内制冷剂的方法如下:启动发动机，保持稳定在1500r/5min左右，运行制冷系统5分钟，将空功能键转到最大位置，将鼓风机转到最大位置，检查观察孔内的制冷剂流量。
汽车空调节观察窗显示情况分析液体镜清晰无气泡，说明制冷剂合适。液镜偶尔出现气泡，有时伴有膨胀阀结霜，说明系统有水分；如果膨胀阀结霜，可能是系统中稍微缺少制冷剂或空气体。视镜内有气泡，气泡不断流动，说明制冷剂不足。
如果泡沫很多，可能会有空气体。油条纹长串，观察窗有条纹油渍，说明制冷机油加注过多。应清除多余的冷冻油，并添加适量的制冷剂。如果观察窗上留下的油渍是黑色的或者有其他杂物，说明冷冻油变质变脏了，制冷系统必须清洗。如果观察窗有雾，内部制冷剂流动看不清，说明干燥罐内干燥剂脱落，应更换干燥罐。
汽车空调管漏氟怎么办
首先在管道内注入一些荧光剂，找出漏氟的具体部位。检查漏点后，空管道裂纹、砂眼调整的地方可以通过焊接修复进行修复。如果无法修复，只能更换新的管道，最后才能加注新的制冷剂。
如果空调节系统有泄漏，那么空调节系统的空调节管接头、冷凝器、蒸发箱、干燥瓶、压缩机及一系列附件都要进行喷淋泡沫水检查，发现泄漏要进行处理或更换。更换后，重新加压检漏，确定无泄漏后抽真空空加氟。
氟表接空调节系统，真空选择低压泵送空。一般抽空不需要看负压值，抽空3分钟就够了。时间到了，拧紧低压表的开关，然后连接氟罐加注。加氟时，看氟表显示的压力值。一般汽车空调节系统的高压约为150，低压约为30。这是一般空调节系统压力的最佳状态。注意，如果加氟太多，请通过氟表让多余的出来，否则会导致制冷效果不佳，增加压缩机负荷，损害正常使用寿命。
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