汽车空调为什么不制热
主要有两个原因:暖风的控制机构工作不良，导致车内暖风不热，发动机冷却系统导致车内暖风不热。
确定汽车暖风不热原因的方法很简单。看小暖风箱两个进水管的温度。如果两个管道都足够热，说明风量控制机制有问题。相反，如果两个管道都是冷的，或者一个是热的，另一个是冷的，这意味着冷却系统是问题所在。汽车暖风是通过鼓风机将小暖风箱的热量吹入驾驶室。如果风量不足或冷热空气分配不好，小暖风箱的热量就不会散发，暖风的温度也不会上升。冬天，车本身温度低，一般1分钟左右就开始预热。低速行驶一段时间后，水温和油温会慢慢升高。当冷却液温度上升到80度左右时，此时可以打开空开关。这个过程根据车型和地区温度不同而不同。如果汽车空开关提前打开，鼓风机会不断带走冷却液温度，发动机只能加大喷油量，升高发动机温度，导致燃油经济性差，发动机燃烧不充分，特别是空的调制热速慢，久而久之会出现发动机寿命缩短、磨损加速、积碳等一系列问题。
汽车空调温度传感器坏了有什么特征
汽车空调节温度传感器坏了。特点:会造成空调节的压缩机不能正常运行，影响空调节的调节能力，使空调节工作紊乱，导致空调节频繁启动，甚至不能使用。应及时维修或更换，从而保证汽车的正常使用。
汽车空温度传感器在空温度传感器的使用中起着非常重要的作用。汽车上有很多温度传感器，如冷却液温度传感器、空气温度传感器和空温度传感器。如果传感器损坏，将无法及时准确地反映发动机的工作状况，影响ECU准确及时地获取控制信息，使控制系统工作异常，导致发动机无法工作。
如果汽车启动困难、怠速不稳、抖动或冒黑烟，检查空气温度传感器是否有故障或损坏。如果空气温度传感器出现故障或损坏，发动机将无法准确计算燃油喷射量，这将导致混合气过浓或过稀，从而影响发动机的性能。
如果汽车处于冷态，启动困难，怠速运转不稳定，汽车抖动，加速无力；热态下发动机故障指示灯常亮，风扇停止运转。此时，检查冷却液温度传感器是否有故障或损坏。如果冷却液温度传感器出现故障或损坏，发动机将无法及时调节水温，发动机将无法冷却，这很容易导致锅炉沸腾和拉缸。
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