汽车排放超标是什么意思
车辆排放超标是指车辆排放超过排放标准。目前，我国大部分地区执行国家五项标准，部分地区已经执行国家六项标准。废气不合格是机动车年检中最常遇到和处罚的问题之一。据统计，全国各地大部分私家车在年检时都存在尾气不合格的现象。
1.汽车老化:如果车辆行驶里程(查基价|查配)超过45万公里或使用年限超过15年，汽车各部件会明显老化，接触不良，密封性差，压力不足。
2.三元催化转化器失效:三元催化转化器失效是汽车尾气超标的最重要原因。三元催化转化器是安装在汽车排气系统中最重要的外部净化装置。它可以将汽车尾气中的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物等有害气体通过氧化和还原转化为无害的二氧化碳、水和氮气。
高温汽车尾气通过净化装置时，三元催化转化器中的净化剂会增强CO、HC和NOx的活性，促使它们进行一定的氧化还原化学反应，其中CO在高温下被氧化成无色无毒的CO2气体；HC化合物在高温下被氧化成水(H2O)和CO2氮氧化物被还原成氮气和氧气。三种有害气体变成无害气体，使汽车尾气得到净化。
3.发动机工作不正常:发动机可能缺缸、火花塞漏油、机油横流等。当油门加大时，发动机运转不平稳、不有力。
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汽车排放国5和国6的区别是什么
与第五个国家标准相比，第六个国家标准在排放标准方面减少了77%的氮氧化物和67%的颗粒物，引入了颗粒数(PN)的限值要求，收紧了排放控制装置耐久性和车载诊断系统的相关要求(OBD)。
工信部公布，国六最新实施分为两个阶段，即国六A和国六b，国六A是国五标准的过渡，排放标准在国五标准的基础上进一步完善；我国要求汽油车一氧化碳排放量不超过1克/公里，柴油车不超过0.5克/公里，而我国国VI A中两车一氧化碳排放量均不超过0.5克/公里。而国六b才是真正的国六标准。第六个国家对合规性提出了更严格的监管要求，包括型式检验和信息披露、生产一致性检验、新生产车辆检验、在用车辆合规性检验等。，简化了判断符合性的方法。根据《轻型汽车污染物排放限值及测量方法征求意见稿(中国第六阶段)》的要求，自2020年1月1日起，所有销售注册的轻型汽车I型试验均须满足“国六A”限值要求，而自2023年1月1日起，所有销售注册的轻型汽车I型试验均须满足“国六B”限值要求。
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