汽车排气管烧红原因有哪些
排气管烧红是因为缸内一部分气体进入排气管继续燃烧:混合气过稀，点火后可燃油气燃烧缓慢，一直燃烧到排气行程延迟。
正常工作的发动机排气管温度不会很高，只有长时间在重负荷下工作，排气管才会烧红。另外，红色排气管烧损的常见原因有:气门间隙过大或气门弹簧过软，使气门开启过晚；阀门开早闭晚角度不合适；点火时间太晚，排气管和消声器积碳过多。
行车时排气管烧红的主要原因是:
燃烧的气体冲进排气管，提高排气温度；
排气阀密封不严密，或气门间隙过小，导致燃烧气体排入排气管，排气温度升高；喷油时间晚不仅导致燃烧缓慢，还会导致燃烧不完全，导致喷油后期排气管内柴油燃烧，使排气温度升高。
保养时，调整混合气浓度，检查和调整气门间隙，调整点火或喷油时间。
拆下排气管和消声器，取出消声器进行分解，放入煤油(或化学法)中去除积碳，或用铲刀刮去积碳，或放在明火上烘干消声器芯，最后用钢丝刷清理干净。如有必要，更换磨损的零件并进行修理。
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汽车排气管生锈正常吗怎么办
汽车排气管生锈是正常的。排气管是高温附件。如果长时间暴露在空气体中，自然会生锈，不会影响汽车的行驶。排气管生锈的原因，工作因素，长时间在高温环境下工作，铁质材料容易发生性能转变，从而导致发霉生锈。
环境因素，容易导致高温高腐蚀环境下生锈；北方地区撒盐后的雪水、南方的工业酸雨、沿海地区的含盐湿气是排气管生锈的主要原因。
道路因素，砂石冲击和硬物冲击以及高速行驶造成的磨损。排气管自身因素。各大厂家为了成本，只对排气管做了局部防锈处理，简单的防锈措施并不能从根本上防止生锈。
排气管有几个功能。首先，它将燃烧产生的废气排放到汽车后部，这样在行驶过程中就不会闯入驾驶室。二是排气管上有消音器，可以降低发动机燃烧产生的噪音。三是能产生一定的背压，有利于更充分的燃烧。排气管的寿命长短不一，有的五六年就坏了，有的十几年就坏了，跟自身质量有很大关系。有些型号特别差，有些不容易坏。
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