汽车配件下线是什么意思
线下零件是从汽车装配线上下来的零件，有的在装车前不合格，有的在生产或运输过程中损坏，有的是配套工厂生产的不合格产品，有的已经过试验或检测，大部分是外观件。
这个行业有几类配件。原主机生产的零件有独立的小包装和零件代码。离线是指也是主机生产，没有独立包装；专业工厂分为进口专业工厂和国内专业工厂；国内其他厂家生产的副厂零件。
工厂里也有测试、测试和使用的附件。还有对退回工厂的备件、有缺陷的备件等的索赔。这些配件的一些制造商会破坏关键部件，并将其作为垃圾处理。这些废品被收购方从院子里拉出来，经过分拣、拆解、修复，变成了线下配件。
不管是好是坏，如果你用自己的钱赶上了你要找的东西，你可以考虑一下。你不是在花自己的钱。尽可能的去查，只是让大家知道市场上有这样的配件。
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汽车配件原厂和副厂有什么区别
原厂一般指汽车厂家组装的配件。如果不在配套厂家或经销商中的其他厂家也生产这种型号的配件，可以考虑作为辅助工厂。
原厂配件一般为OEM指定的二级配件供应商。为了区分这些配件和辅助工厂的配件，通常会有OEM或OEM供应商的标识。原厂零件自然质量好，外观性能一般都不错，但对应的价格相对较高。而配件则是大小品牌制造的配件，价格不同，质量不同。配件的生产厂家可能曾经是贴牌的供应商，但后来被贴牌淘汰了，或者可能是“三无品牌”，所以根本没有质量保证。对于车主朋友来说，如果是影响汽车安全或行驶质量的配件，必须使用原装的，比如刹车系统的刹车片、转向杆、刹车盘；动力系统的曲轴、活塞、连杆等。一些不影响行车安全和外形质量的无关配件，可以从副厂工厂选择，如空调节滤芯、汽车前后保险杠、导航、汽车三元催化清洗、汽车油门清洗等。不过车主朋友们在选择副厂配件前也要注意做好功课。不要选择没有三个品牌的产品，选择质量更好的，不要贪图小便宜。我们在做维修的时候，要多加注意，去一些正规的维修店，及时咨询一些自己不懂的问题，这样可以避免不必要的麻烦。
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