汽车原装地毯用的什么材料
一般用尼龙，普通聚丙烯。原车地毯也可以称为主机地毯。主地毯上有一层保护膜。当我们使用脚垫时，我们需要撕掉主机地毯的PE保护膜。PE保护膜是以特种聚乙烯(PE)塑料薄膜为基础，根据密度不同可分为高密度聚乙烯保护膜、中密度聚乙烯和低密度聚乙烯。
主机毯的PE保护膜用于在没有其他保护条件的情况下保护主机毯免受损坏和污染。在安装汽车脚垫之前，必须将这层PE膜揭掉，以保证脚垫的TPR钉底与主机毯接触，从而达到防滑功能。
车垫在发挥“吸水吸尘”功能的同时，自身遭受的污染也要尽快清理掉，否则细菌会大量繁殖，影响空空气质量和车主健康。尤其是对于丝席，里面的赃物和灰尘只会越积越多，不容易清理。
不要将脚垫完全浸泡和擦洗在水中。一方面会破坏脚垫内部几层不同材料的粘合，另一方面会使脚垫长时间不彻底干燥，影响使用效果，造成车内潮湿。对于毛绒和亚麻的脚垫，可以用带刷头的吸尘器进行吸尘，这样可以让脏的脚垫看起来不那么脏。对于比较脏的脚垫，只能用专用清洁剂。一般在使用洗涤剂之前，先进行以上两项除尘任务，然后喷洒适量的洗涤剂，再用刷子将洗涤剂擦洗干净，最后用干净的抹布将多余的洗涤剂吸走。
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汽车原装胎压监测原理是什么
原车胎压监测的原理是传感器将信息传递给接收器，胎压和温度的数据显示在屏幕上。如果胎压异常，信号灯闪烁报警。
汽车胎压监测系统是一种报警和警示系统，让驾驶员实时了解轮胎的运行状态，避免爆胎事故的发生，延长轮胎的使用寿命。
胎压监测主要分为直接监测和间接监测，另一种是通过轮速传感器进行间接监测。
直接监测轮胎压力的原理:
这样，传感器安装在轮胎内，位于气门上，通过直接监测将信号传递给接收器，最后显示数据。如果数据异常，就报警。
间接监测轮胎压力的原理:
间接监控是像气门室盖一样拧紧传感器，而不是将其安装在轮胎中。这种监测方式也是依靠电池给传感器供电，无线传输信号，由接收器接收后显示。数据异常就报警。
轮速传感器间接监测轮胎压力的原理:
轮胎放气时，其周长会发生变化，因此轮速传感器可以分析四个轮胎速度的差异，放气轮胎行驶相同距离的轮胎，由于周长较长，转弯次数会较少，差异较大时，行车电脑会发出胎压异常报警。
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