日产天籁质量怎么样
第一所有者
优点:
整体设计很好，做工也不错，用料也在中等偏上。
概述:
中下位置还不如同级别的雅阁和凯美瑞迈腾，也就是马自达级别。家里挂ECO档没问题，省油，不跑车，不容易追尾，乘客也不容易晕车。高速DS档，动力强劲。相反，正常的D档使用较少。家用车，不注意控制。高速并行没有老捷达自信。还是老老实实开全家的好。
第二所有者
优点:
感觉不像老天籁的船！新天籁的减震系统很强悍。感觉底盘很整齐，减速带很舒服，变道超车轻巧灵活，80公里转弯不大，很舒服。刹车非常有力。根据制造商的说法，使用高摩擦系数的制动盘。
缺点:
车的配置感觉比较低调，有点跟不上潮流，还有一点就是车的外皮比较薄。
概述:
外观还是蛮不错的。毕竟是我花了更多钱买的白色版本。更美的是车内强大的黑色车顶设计，犀利，在内饰设计上也不是很执着。
三个车主
优点:
内饰做工精细，皮革包裹到位。用很多软材料组装。内饰的质感得到增强。
概述:
真皮座椅，一键是启动装置，电动天窗，4气囊，多功能方向盘。前排座椅电动调节！配置非常丰富。动力弱，油门踩2000转，或者秒表显示40公里小时。速度明显提高。在合资B级车型中，这款车的舒适指数最高。
四位车主
优点:
简单，大气。少一点时尚感和科技感。
概述:
整车的装配、间隙和外观。材料上也有一些细节，当我发现的时候，整个车在我心中的重量瞬间变轻了。没有那种坦诚的感觉。120小时后，轮胎噪音略有增加，但没有影响。头等舱。绝对划算。2.0有了这种动态性能，就相当令人满意了。挂DS挡+运动模式，舍得给油，往后推。
五个车主
优点:
外观更加商业化，
缺点:
开车没什么乐趣。
概述:
后排空非常理想，储物格丰富。
六位车主
优点:
V6发动机，舒适，性价比高。
缺点:
减震太软，在颠簸的路面上行走车身高度过大。当然，这个优势就是舒适。
概述:
前排后排也可以用，好像比新的小一点。总的来说，足够了。座椅真的很软，享有大皮沙发的称号。V6没有t自然吸入空气，但对于普通生活来说已经足够了。我更喜欢在家里温暖。总的来说，这辆车非常适合家庭使用，而且成本合理。
七位车主
优点:
全景天窗充满开放感，也提升了价值；舒适且设备齐全。
缺点:
悬架柔和，过弯侧倾大，操控感相对浮动；
概述:
家居风格的内饰精致清新；后排座椅宽敞舒适；VQ系列发动机搭配先进的CVT变速箱，加速性能出色，非常平顺。安静，安静，日常驾驶高级；
日产天籁中控按钮
日产天籁中控按钮图示及车内钥匙说明
(一)中央控制按钮
1.车身电子稳定系统
系统默认开启，一般不建议关闭，除非下雨下雪等湿滑天气。
2.危险警告灯(通常称为双闪灯)
当汽车抛锚或临时停车时，主要用于警告其他车辆。
3.音量调节按钮
调整多媒体的音量也可以用来剪切歌曲。
4.驻车雷达/图像
通过图像和报警声，警告周围的障碍物。
5.自动启动和停止
短暂停车时，发动机将关闭。当驾驶员松开刹车时，车辆将继续向前行驶。
6.内/外循环
内循环是指车内的空气体被加热或冷却后送回车内，外循环是指车外的空气体进入车内。一般在堵塞或外部空气体环境恶劣时，开启内循环。在高速路段，应每小时左右切换一次外循环，更换车内外空空气，防止缺氧。
7.温度区域同步
当温度区同步功能开启时，改变主驾驶座的温度，其他温度区也会同步变化。当然，关闭同步后，可以单独设置几个分区，以满足不同位置乘客的需求。
(二)门钥匙
日产天籁驾驶员侧车门:
①后窗锁定按钮
②一键车窗升降控制开关
③外后视镜调节开关(角度调节、折叠功能)
④中控锁按钮
(三)车顶按钮
①天窗开关
②灯随门开关
③主驱动阅读灯
④副驾驶阅读灯
⑤车内灯开关
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