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如何测量发动机气缸压力(测量气缸压力的方法)

来源: 更新时间:2023-05-28 21:44:42
The Beginning

如何测量发动机气缸压力

启动发动机达到正常工作温度;卸下所有高压线,拧下所有火花塞两圈,启动电机6-8秒以上,利用气缸的压缩空气压力将火花塞周围的杂物吹出。如果不完全,用压缩空气吹除火花塞周围。

小心地拆下所有火花塞。检查火花塞可以发现许多问题。例如,火花塞上的油表示活塞环和气缸壁之间的磨损或气门导管的磨损,火花塞烧坏表示真空泄漏。将气缸压力表接头连接到火花塞孔上,拧紧螺钉3-5公斤/米,或将压力表的橡胶燃烧锥紧紧地压在火花塞孔上。使用起动机驱动发动机,直到它经过四个压缩冲程。在每个压缩冲程中,测量值都有轻微的脉动。注意第一笔和第四笔的读数。

发动机压力与机油的粘度、气缸与活塞组的配合、配气机构调整的正确性、气缸垫的密封性有关。因此,测量发动机气缸压力可以诊断气缸和活塞组的密封性,活塞环、气门和气缸垫的密封性是否良好,气门间隙是否合适。气缸压缩压力是指四冲程发动机在压缩结束时的压力。

(3)小心地拆下所有火花塞,通过检查火花塞可以发现很多问题,如:火花塞上的油污表示活塞环与气缸壁之间的磨损或气门导管的磨损,火花塞烧坏表示真空泄漏。(4)将气缸压力表接头连接到火花塞孔上,拧紧螺钉3-5公斤/米,或将压力表的橡胶火锥紧紧地压在火花塞孔上。

(5)用起动机驱动发动机,直到它通过四个压缩冲程,在每个压缩冲程,测量值有轻微的脉冲,并注意第一和第四冲程的读数。

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如何测量机油多少

首先,在测量过程中,停车,拧紧手刹,启动发动机,当发动机达到正常工作温度时,关闭发动机,等待几分钟,让机油流回油底壳。然后拔出油尺,用纸巾将粘在油尺头上的油擦干净。这时,看一下油尺的刻度在哪里(通常有MIN和MAX两个刻度),这样就可以测量油量了。

如何辨别机油真假:从机油的包装看?正品机油包装非常细致精致,不会出现标志模糊、图案不清晰的问题,机油盖材质细腻光滑有质感。如果发现油的外观模糊,材质粗糙,很可能是假油。从油的密封性来看。密封采用锡纸密封,上面有品牌标识,密封效果好,密封均匀,保证不漏油。如果发现油的密封不严密,很可能是假油,说明已经打开了。

根据汽油的颜色辨别真假。正品机油颜色鲜艳,晶莹剔透,在倒出的过程中慢慢流出,没有其他杂质,颗粒悬浮在油中。假机油,颜色不够鲜艳,出现浑浊。从气味上辨别。真正的机油没有味道。如果有刺鼻气味或其他气味,说明机油不是正品,可能混有其他物质,不够纯净。

THE END

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