赛欧和奇瑞A3怎么选
赛欧是第一款直接打着“家用车”旗号的合资品牌车型。拥有ABS，双安全气囊，1.6升发动机，最重要的是精准定价10万元。奇瑞A3的上市，意味着奇瑞正式进入打造国际知名品牌的第二个发展阶段。作为奇瑞重金打造的关键战略车型，奇瑞A3可谓是奇瑞造车经验的伟大成果，也是奇瑞从粗放经营到精细化经营的开端。
赛欧和奇瑞A3哪个车更好，哪个车更值得入手
1.出现
赛欧是泛亚自主研发的汽车。赛欧给你的第一印象是独一无二的。外观充满活力和豪车的气息。你不得不佩服雪佛兰在外观上的出色设计。不可能每个制造商都这么容易设计出一辆汽车。奇瑞A3时尚、明亮、运动、多彩，选择余地大。
2.力量
赛欧仍然使用之前新赛欧轿车的S到TEC系列。1.4L发动机型号为S到TEC，双顶置凸轮轴，4缸，16气门。奇瑞A3采用SFI顺序多点喷油、ECU控制模块、PDA可变进气和终身免维护正时链条驱动技术，最大功率103马力，最大扭矩131牛·米。
3.内部装饰物
奇瑞A3中控台的各种控制开关和按钮按照人体工程学合理布局，设计酷似高级手机的键盘。多功能LED显示屏专为中国市场设计，各种相关信息一目了然。赛欧中控台上的空调节温控元件位于中控台中央，菱形造型非常醒目。
总结:如果喜欢家里的舒适性和实用性，可以选择奇瑞A3；如果注重面值，可以选择赛欧。
赛欧和奇瑞E5怎么选
从外观来看，赛欧和奇瑞E5都各有品味。虽然两款车的设计完全不同，但是从产品定位来看，两款车其实在很多地方都表现得非常默契。
赛欧和奇瑞E5 哪个更好哪款车更值得入手
1.内部装饰物
奇瑞的改款E5车型依旧采用了老款车型的内饰设计，上下部分的配色展现出了车内简洁朴素的设计风格，更符合其家用车的车辆定位。赛欧内饰配色采用了相对成熟的灰米设计，保证了内饰一定的耐脏性，又不失大方。中控台上多条圆润线条的运用，让第一次乘坐的乘客立刻感受到全新赛欧的贴心和可爱。
2.力量
奇瑞E5车型将新增1.6L DVVT发动机，可输出126马力和160N·m最大扭矩。此外，新车型使用的1.8L发动机将在新车型中继续使用。赛欧发动机型号为S-TECⅲ，双顶置凸轮轴，4缸16气门。它应用了SFI顺序多点燃油喷射、ECU控制模块、PDA可变进气和终身免维护正时链条驱动技术，最大功率103马力，最大扭矩131牛·米，这台发动机的动力输出因为排量型号相同而领先于同级别。官方测试的0-100公里/小时加速时间也取得了11.9秒的好成绩。
3.出现
奇瑞E5的前脸，发动机舱盖，已经换上了更加圆滑的蚌壳状结构。进气格栅的轮廓是一个巨大的盾形，三个平行的水平支撑杆从左向右贯穿，巨大的CAC标志悬挂在其中。前保险杠下部为窄弧形冷却进气口，两侧半月形凹槽内嵌椭圆形前雾灯。新设计的大灯引入了一些流行的时尚元素，这些元素是尖锐的倒角四边形。里面有一个实用美观的水晶钻双镜头灯组。赛欧前脸的设计与轿跑车型完全相同，基本没有发现差异。看看新赛欧的正面，就能感受到它的运动风格。宽大的装饰条贯穿整个中央进气格栅，金色的领结logo镶嵌其中，略显犀利的大灯和厚重的前保险杠，让全新赛欧有了不少科鲁兹的运动气息。大灯内有一个远近卤素灯泡，配有H4插座。宽度指示器和转向信号灯的位置相对清晰。
总结:赛欧和奇瑞E5各方面表现都不错，可以根据个人喜好来决定。购买前最好先试驾。买车的时候要注意质量和耐用性。而汽车的质量和耐用性很大程度上决定了汽车在使用过程中是否会出现质量问题或各种小问题。一旦出现这样的问题，如果容易解决就好，如果很难解决或者是常见的问题，就会很麻烦。更不要说车辆维修的成本，仅仅时间成本和努力就足以让人崩溃。而且，如果遇到有实力的品牌或者经销商，一次又一次的问题也无法理解。普通人虽然可以通过法律途径维权，但要付出的代价并不是每个人都能承受的。其实这个问题近年来在汽车行业已经屡见不鲜，这里就不赘述了。因此，新手消费者买车时一定要睁大眼睛。
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