手动档电子手刹上大坡怎么操作
如果车辆爬坡时有AUTOHOLD，直接打开即可。加油开始吧。就像和平路一样，刹车是电脑控制的。
电子手刹只是普通机械手刹的升级版，没有坡道传感器等其他附件的辅助，建议手动释放。事实上，当你在大斜坡上时，电子手刹不如机械手刹的手感对启动有用。选择电子手刹要注意自己。在驾校学开车的时候，半坡起步都是用手刹来完成的，但是现在很多车都配备了电子手刹，而电子手刹又不能像机械手刹一样灵活调节制动力，所以习惯用机械手刹来启动半坡的车主就不习惯了。我们来谈谈如何用电子手刹启动半坡。辅助上坡功能。电子手刹一般出现在配置较高的车辆上。在大多数情况下，这些车辆具有上坡辅助功能。按下上坡辅助按钮后，ABS泵会对车轮施加一定的制动力，保证车辆不会后退，踩油门时自动松开刹车，轻松完成半坡起步。如果你的车没有上坡辅助功能，可以使用自动驻车功能。自动驻车功能的原理是利用ABS泵对车轮施加制动力。半坡起步，系好安全带，踩下刹车，即可开启自动驻车功能。这时自动驻车会制动车轮，然后就可以从容踩下油门起步了。当你踩下油门时，刹车会立即松开。
手动档堵车时开车有什么技巧
首先是车与车之间的距离问题。与前面汽车的距离和汽车本身的速度是避免事故的主要因素。很多新手如果不太清楚距离，很容易追上前面的车或者被其他车插队。这里的距离建议是1.5米。
手动挡起步比较麻烦，所以堵车跟车的时候，挡位不会超过二挡，所以停车的时候，手刹拉起的时候，不要把挡位归零，而是直接放在一挡，这样起步更快。
堵车的时候，车会慢慢走，但总会走走停停，不规律。这就需要司机注意了，不要听收音机或者看手机。有时候前面的车开了，你还呆在原地，后面的车肯定会催你。
前进时要时刻注意左后视镜的情况，观察后面的车流量和旁边车轮的运动情况，防止突然卡死，引发车祸。如果我们想左转或右转，我们最好不要在交通中变道。
要在进入车流前做出正确的选择，如果左转，就要选择左侧车道；如果你向右转，你应该选择正确的车道；如果你直走，它在中间车道。当然，在一些城市，左转车道在最右边，所以也有必要选择右边的车道。
在车流中，要避免与大货车、油罐车等大型车辆平行或尾随，并刻意拉大与它们的距离。如果有其他车辆想堵塞，让他们加进来。反正离混凝土太近，我们视线被遮挡，危险系数增加。
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