胎压故障灯亮了是怎么回事
胎压灯通常由几种情况引起:1。轮胎被扎破了；2.轮胎压力过大；3.低胎压行驶时间过长；4.长时间未充气的轮胎压力变低。
气压是轮胎的宿命。过高或过低都会缩短轮胎的使用寿命。如果气压过低，轮胎胎体的变形会增大，胎侧容易出现裂纹，同时会产生屈曲运动，导致发热过度，促进橡胶老化，轮胎帘线疲劳和帘线断裂，还会增加轮胎的接触面积，加速胎肩的磨损。如果气压过高，轮胎帘线会受到过度的拉伸变形，轮胎胎体的弹性会降低，这将增加汽车在行驶过程中的负荷。如果受到冲击，会发生内部开裂和爆炸。同时，如果气压过高，轮胎胎冠会磨损，滚动阻力也会降低。行驶中如果胎压监测系统警示灯亮起，请保持冷静，不要惊慌，立即降低车速，避免撞到方向盘和用力刹车，并立即检查轮胎。如果你有自己的简易充气机或轮胎压力表，可以开到路边测量每个轮胎的压力，然后充气。如果没有，可以慢慢开，找最近的服务器或者汽修店或者4s店。当胎压调整到正常状态时，胎压灯可以复位。除了用专门的解码器清除故障码复位胎压灯外，对于那些有胎压复位按钮的车辆，我们也可以在胎压正常时手动操作胎压灯。
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胎压监测按键是什么标志
胎压监测标志是汽车仪表盘上的一个半封闭式感叹号。胎压监测的功能是在汽车行驶过程中实时自动监测胎压，并对轮胎漏气和气压过低进行报警，确保行车安全。
目前胎压监测主要分为两类，一类是间接胎压监测，另一类是直接胎压监测，分为内置胎压监测和外置胎压监测。
间接胎压监测的原理很简单。车辆的防抱死制动系统将实时监控轮胎速度。当轮胎压力过高或过低时，轮胎速度会发生变化。ABS检测到这一变化后，会通过行车电脑或仪表盘的警示灯提示驾驶员检查胎压。
间接胎压监测无法测量每个轮胎的准确压力。只有胎压异常时，胎压监测才会报警。而且间接胎压监测根本无法确定故障轮胎，系统标定极其复杂，有些情况下系统会无法正常工作。
胎压监测功能
1.防止事故
胎压监测系统是一种主动安全设备，能够在轮胎出现危险时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免严重事故的发生。
2.延长轮胎的使用寿命。
有了胎压监测系统，我们可以随时保持轮胎在规定的压力和温度范围内工作，从而减少轮胎损坏，延长轮胎使用寿命。有数据显示，当胎压不足时，当车轮压力比正常值下降10%时，轮胎寿命会降低15%。
3.让驾驶更经济。
当轮胎内的气压过低时，轮胎与地面的接触面积会增加，从而增加摩擦阻力。当轮胎内的气压比标准气压低30%时，油耗会增加10%。
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