新捷达跟新帝豪哪个好
新捷达和新帝豪哪个好？吉利帝豪(以下简称帝豪)是吉利母品牌旗下打造的子品牌。2014年7月26日，吉利新帝豪上市。吉利新帝豪全新搭载1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机，最大功率98kw，涡轮介入1800 rpm，2000 rpm时峰值输出扭矩185NM，比同级别1.5T更高的功率和扭矩，动力性能接近2.0l自然吸气发动机。新捷达和新帝豪哪个好？下面请听我详细分析。
新捷达和新帝豪哪个好？如今，在竞争激励的紧凑型轿车市场，合资轿车龙头捷达和自有品牌质量控制者吉利新帝豪将进行全面PK。当然，既然比较，我们就要拿最新最重要的车型。因此，选择捷达2017款1.5L自动豪华型和新帝豪2017款百万级1.5L CVT向上互联版。虽然捷达的厂商指导价比帝豪贵了2.8万，但由于近期折扣力度较大，两者价格接近7.78万左右。让我们正式开始战斗。
帝豪前脸沿用家族式波纹状前格栅，设计简单，富有张力，品牌认可度高。前保险杠采用獠牙状设计，增强了整车的运动氛围。加上一对明亮的大灯，整个前脸在视觉上非常有冲击力。此外，LED日间行车灯也保证了行车安全。从侧面看，全新帝豪的车身线条非常流畅，同时又增添了运动感。从车身尺寸来看，新帝豪的长宽高分别为4631毫米×1789毫米×1470毫米，比捷达多了130毫米×85毫米×1毫米，而2650的轴距比捷达多了46毫米，这就决定了新帝豪在内饰性能上远超捷达空。看捷达的外观。同样继承了家族式的前脸设计，整体造型与同门兄弟桑塔纳基本相同，但细节上还是有一些变化。新款捷达前脸采用黑色蜂窝状中网，尾灯熏黑，看起来更有运动感。
捷达的内饰设计相比之前提升了不少。圆形空可调节出风口让沉闷的内饰更有活力，部分金属饰条进行了升级，但整体感觉依旧简洁朴素，没有明显的设计感。如果配置好了，就足够了。电动车窗、车载蓝牙电话等。基本都是有货，但是一些比较实用的配置，比如车载导航、中控台彩色触摸屏、座椅腰部支撑调节、电动折叠外后视镜等。，已经成为难以捉摸的配置。另一方面，新帝豪的内饰设计处处体现着品质和对消费者需求的洞察。中控台包裹了大面积的软塑料涂层材料，提升了触感和质感。全新家族拱桥设计的4.2英寸仪表盘层次分明，左右仪表盘视觉优化。此外，新增实时胎压监测、倒车视频影像、上坡辅助系统、自动驻车等功能。，大大提高了驾驶的安全性和舒适性。懂车的老司机应该知道，这些配置通常只出现在20万元的车型上。值得一提的是，中控台的8英寸显示屏不仅显示效果细腻，其搭载的G-Netlink 3.0系统还支持Apple Carplay、Carlfie等手机互联系统，让消费者充分体验到互联带来的便捷和舒适。帝豪的1.5L发动机最大功率80kw，最大扭矩140N·m，虽然参数略低于捷达，但匹配CVT变速箱很好地兼顾了驾驶舒适性和经济性。出色的油门响应和丰富的低扭矩使其能够在走走停停的城市道路上更自由地穿梭。
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新捷达跟新朗逸有什么区别
总的来说，我们可以看到捷达在配置上比朗逸更丰富。大众朗逸的后排座椅空房间和大众捷达差不多，但做工比捷达略胜一筹。
捷达和朗逸都采用家族式设计，但细节上有差异:
捷达四边形大灯增强了前脸的立体感，雾灯和下进气格栅形成的折痕线让前脸更加动感。2017款捷达1.5L自动舒适版车型的长宽高轴距分别为4501毫米、1704毫米、1469毫米和2604毫米。
朗逸的前大灯采用了收角设计，熏黑处理提升了质感，并与进气格栅融为一体，让前脸有了加宽的视觉感。上下进气格栅对称设计，饰以精致的黑色镀铬条。捷达和朗逸都使用卤素远近光灯。2017款朗逸1.6L自动时尚版车长4605mm，车宽1765mm，车高1460mm，轴距2610mm。
捷达有两个独特的配置:前雾灯和电动天窗。朗逸有三个独特的配置:窗户防夹功能、防紫外线/中空玻璃。
捷达和朗逸的内饰设计相对简单:
捷达的三辐式方向盘采用镀铬装饰凸显质感，配备圆形机械仪表盘，圆形空调节口采用镀铬包裹更加精致，右侧加入镀铬条增强中控台质感。
朗逸采用三辐式圆形平底方向盘，配备双缸机械式仪表盘，方形空调节口与下方多媒体区配合良好，镀铬处理，向两侧延伸，提升整体质感。捷达有四个独特的配置:选装真皮方向盘、选装多功能方向盘、巡航控制、蓝牙/车载电话。
朗逸采用了织物座椅，座椅的波浪形设计让其更加透气。捷达有两种独特的配置:选装前/后排头部气囊和选装前排气囊；朗逸有更多的防盗报警器。
捷达的后排座椅空比较宽敞，腿部到位，可惜中间坐垫有点短。朗逸后排空空间充裕，中间坐垫与两侧一样宽，乘坐更舒适。捷达共有三种独特的配置:布皮混合座椅(选装真皮座椅)、选装前排座椅加热和后排中央扶手。朗逸有两种独特的配置:织物座椅和后排座椅作为一个整体放置。
动力方面，捷达搭载1.5L 4L自然吸气发动机，最大输出功率110马力，最大扭矩150牛·米。匹配6速自动变速箱，前驱动，麦弗逊式独立前悬架，复合扭力梁式半独立后悬架。
朗逸搭载1.6L 4L自然吸气发动机，最大输出功率110马力，最大扭矩155牛·米。匹配6速自动手动变速箱，前驱动，麦弗逊式独立前悬架，扭力梁式非独立后悬架。
捷达采用鼓式后刹车，朗逸采用盘式后刹车，还增加了上坡辅助。
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