The Beginning
1.5t车型有7个挡位，2.0t车型有9个挡位。
昂科威一共搭载了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是2.0升涡轮增压发动机。
与这两款发动机匹配的变速箱也是不一样的，1.5t发动机使用了7速双离合变速箱，2.0t发动机使用了9at变速箱。
双离合变速箱是当下比较流行的变速箱，这种变速箱的换挡速度快，传动效率高，这种变速箱受到了不少消费者和车企的欢迎。
双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱的结构与手动变速箱差不多，双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
双离合变速箱能给驾驶者带来一种换挡干脆利落的体验。
车企喜欢这种变速箱的原因是因为这种变速箱的研发和制造成本是很低的。
使用制造手动变速箱的设备基本就能生产双离合变速箱了。
at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的变速箱，这种变速箱的换挡平顺性很好，并且可靠性耐用性也是非常好的。
at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的，所以这种变速箱的换挡平顺性是很好的。
THE END
