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蓄电池故障灯亮什么原因
汽车电池的故障征兆及原因如下:1。电池故障前兆现象:每次启动都可以启动，但启动瞬间仪器或系统会伴有警报声。2.电压不足现象:一是用遥控器、仪表、收音机等开门。小电流电气设备能正常使用；启动电机不工作，有电机咔嗒咔嗒的声音。另一种是电机可以正常运行，但不能启动。由于电池电压过低，模块无法正常运行，系统无法解锁开机。3、完全断电表现现象:遥控器打不开门，没有任何反应。
汽车电池故障灯的原因是什么？注:电池的寿命一般在两年左右，1。过放电，2。电池长时间存放(存放期间不充电)，3。不能被汽车发动机充电，4。没有电解液，5。电解质比例过高，6。高温充电，7。被污物(如盐酸、海水、有机酸等)污染。).9.电极板的变形导致正电极板和包层电极板相互接触，导致短路。10.污染物沉积在电极板的上部和下部，导致短路。
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蓄电池极板硫化的原因是什么
电池板的硫化是由于电解液液位过低，板的外露部分因接触空气体而氧化。由于液位的波动，氧化后的板材在干湿状态下会发生再结晶，导致硫化。
电池极板上出现白色粗粒硫酸铅的现象称为“硫酸铅硬化”，简称“硫化”。
这种粗粒硫酸铅导电性差，正常充电下很难转化为二氧化铅和海绵状纯铅。由于颗粒尺寸粗、体积大，会堵塞活性物质的孔隙，阻碍电解液的渗透，因此电池内阻会明显增大。
电池板严重硫化后，在充放电过程中会出现异常。比如充电时，电池电压上升过快，电解液温度过高，“沸腾”过早，电解液相对密度达不到规定值。放电时电压急剧下降，启动电流无法持续供给，使其无法启动。
为避免电池极板硫化，应定期给电池充电，使其充满电。放电的电池应在24H境内充电。电解液的相对密度应合适，液面高度应符合要求。
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