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长途体验第五代科迈罗 五代科迈罗

来源: 更新时间:2023-06-14 10:56:24
The Beginning

长途体验第五代科迈罗

每个男孩都有一个汽车梦。这个梦的灵感可能来自墙上的日历,父亲送的玩具车,也可能来自一部动画电影...

从1967年第一辆雪佛兰科迈罗投入生产至今,已经开发了六代车型,大家熟悉的“大黄蜂”就是这款车小改款前的版本。我这次试驾的第五代大黄蜂,也是科迈罗在国内正式推出的最后一代V6版本。

第五代科迈罗的3.6 V6发动机最大马力为328马力,最大扭矩为377牛米。虽然驱动力不是特别猛烈,但这款大排量自吸发动机运转起来非常从容,没有2.0T甚至更小排量发动机“动力增压不足以补足”的尖叫。

Comalo的内饰设计充满了机械感,传统美式小马车不羁的做工、不佳的视野和超长的车头让这款车不好驾驭。然而,这是一辆味道越来越好的车。开车后,我陷入了童年梦想的沉思...

文字|张恩佐

视频|张恩佐

以上内容由“甲士派”上传发布,查看原文。

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长途自驾游选什么车好

如果你的目的地比较远,路况比较复杂,行李很多,那么选择一款适合自己家庭的SUV东风本田CR-V就显得尤为重要。

全新CR-V将于2015年上海车展正式上市。新车将推出两种动力的七个子车型。采用国外车型外观设计。新的进气格栅和前保险杠在视觉效果上比目前的车型时尚得多,但中央格栅没有用镀铬装饰。此外,大灯增加了LED日间行车灯,前保险杠的造型也相应调整。雾灯也采用条纹设计,前保险杠边缘加入镀铬装饰,运动气息十足。

配置方面,全新CR-V顶配电动后备箱门、盲点监测系统、18寸新款轮圈。此外,新车还标配了胎压报警、坡道辅助系统、车身稳定系统、启停系统和LED日间行车灯。

这一次,我们主要看这款SUV能否给我们带来足够的驾驶舒适性。我们测试了新CR-V的噪音,发现新CR-V的车内噪音在怠速时控制得非常好,只有36.3分贝。在行驶过程中,随着车速的提高,车内的噪音也迅速增加。以100 km/h巡航时,车内噪音达到63.7分贝,表现不错。

底盘调校方面,新款CR-V充分考虑了乘坐舒适性,悬架设置非常柔和,在通过颠簸路面时可以起到很好的过滤作用。不过新CR-V底盘对路面的反馈会比较模糊,但这对于新CR-V的用户来说问题不大,舒适的驾驶体验更重要。

动力方面,新款CR-V采用2.0升和2.4升发动机,配备5速自动或无级变速箱。2.4升发动机搭载地球梦技术,引入直喷燃油和自动启停技术,最大功率137 kW,最大扭矩243 Nm。CR-V有前轮驱动和四轮驱动车型。

THE END

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