自动挡变速箱顿挫原因是什么
由于自动变速器油温过高，变速器中出现顽固的污垢和杂质，导致阀体堵塞，导致电磁阀运动不畅，无法按顺序调节油压，造成倒退、冲击和打滑。
起步时没有动力，中低速行驶时有明显的车耸肩、顿挫感，仪表盘上的转速表指针上下浮动；中高速行驶时猛踩油门踏板，汽车打滑，转速表指针快速上升，有明显的撞击感。
从P挡到R挡和D挡，车内有明显的冲击感和断挡感。当汽车怠速或高负荷行驶时，我听到变速器有异常噪音甚至很大的噪音，换挡时是否有节奏和沉闷的噪音。原因是:变速箱油在长期高温条件下耐磨性和润滑性能下降，变速箱内轴承、齿轮等零件磨损或严重磨损，或齿轮侧损坏。
行驶中电脑显示报警:变速箱温度过高；或者开了一段时间后，感觉变速箱过热甚至发热。原因:高负荷下变速箱内部温度无法有效控制！如果温度较高，变速箱开始打滑，进而使温度升高。
自动挡变速箱故障维修方法是什么
变速箱设计复杂，故障不易区分。有时候不一定是变速箱的故障，而是其他零件引起的，所以要去专业的维修店进行合理的维修。
变速箱电子元件故障，解决方案:电脑检测，更换损坏的电子元件。
变速箱机械部件磨损严重，解决办法:修理损坏机械部件。
或者发动机ABS故障发出错误信号干扰变速箱。解决方法:检查发动机和防抱死制动系统，修理损坏的零件。
齿轮和轴承定位磨损引起齿轮箱异常噪音。解决方案:更换配件。
变速箱的正常温度在85-95°C之间，如果超过这个温度，就是故障。解决方法:逐一分析造成这种现象的原因，如发动机水温高、变速箱离合器打滑或散热不足、汽车散热器格栅堵塞等。
齿轮箱的维护:
1.据调查，90%以上的变速箱故障都是由于高温引起的，变速箱必须处于85-95°C的工作温度，以及防冻液、机油等。应该定期更换。
2.定期检查变速器油，不要过高，否则会增加零件的运行阻力。
TAG:自动挡变速箱顿挫原因是什么
