The Beginning
盖拉多一共使用了两款发动机，一款是5.0升自然吸气v10发动机，另一款是5.2升v10自然吸气发动机。
盖拉多是兰博基尼旗下的一款超跑，这款车是很帅的，这款车在刚上市的时候受到了不少消费者的欢迎。
盖拉多的5.0升v10自然吸气发动机最大功率为382kw，最大扭矩为510牛米，最大功率转速为8000转每分钟，最大扭矩转速为4250转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
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5.2升v10自然吸气发动机最大功率为412kw，最大扭矩为540牛米，最大功率转速为8000转每分钟，最大扭矩转速为6500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
当年盖拉多使用的还是amt变速箱。
amt变速箱的结构与手动变速箱几乎一样，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套控制机构。
这套控制机构是可以控制离合器的分离与结合的，还可以控制变速箱换挡。
盖拉多已经停产了，这款车的外观很好看。
盖拉多也是一款价格比较亲民的兰博基尼跑车，相比大牛来说，盖拉多便宜多了。
盖拉多的性能也是很强的，这款车的继任车型就是huracan。
THE END
