s弯怎么看点打方向技巧
弯道行驶的本质是看方向盘。主要考核学生是否充分掌握了方向盘的灵活运用和车轮的运行轨迹。
但是，并不是一轮快速完成不理解就能通过，而是要根据要点逐步方向盘，慢慢修改微调才能做到。我们先来看看S弯。
s角，看球和打方向技巧
一、第一点
首先，我们在完成曲线行驶直线的测试时，一定要把车身拉直，开到路中心才可以进入。
前车中心遇到右侧路侧线时，方向盘要快速向左转半圈，让前车的左角压住路侧线。
如果车头想出边线，就向左多打一点，让车头左边线一直压着路边线。
如果发现车头已经离开黄线并靠了进来，方向盘应该再往右拐一点，保证车头始终压着路边线。(这里注意后面的调整，就是打回的时候一定要稍微调整一下，不要用力打或者回，这样做的话一定要直接按线挂机)
特别提醒:除了弯道转弯，否则方向盘一定要减速慢回，以轻微调整为主。
第二，第二点
当汽车前部到达弯道交界处的中间时，需要迅速将方向盘转向右侧。因为之前的调整，一般在这里掉头就够了。(注意:这要根据你的操作。如果太多或太少，你应该知道如何调整。一旦压轮线，你就会失败，所以大家一定要注意。)
第三，第三点
当汽车前部中间触及左侧线时，记得向右拐半个弯。后部的操作与第一点相同，但方向相反。因为每个人的操作都是有偏差的，大家一定要记住，这里车前的右角一定要压路边线，太多或者太少，大家一定要记得慢慢调整。
这里要注意的是，转弯时一定要合理使用后视镜，开车时用弯道灯看后轮与路边线的距离。如果距离小于15cm左右，要注意调整方向盘，避免压线。当然，不要让后轮压，前轮压，那样会很伤心。
四.有关注意事项
1.你必须合理使用后视镜。你要懂得用角灯时不时看一下后轮与路边线的距离，避免小于15cm的情况，因为很容易压线。当然，不要只盯着后视镜，因为车头线可能会被压到。
2.每个人的体型都不一样，所以每个人都必须根据自己的需要调整后视镜和座椅。如果座椅太靠前，看一下面向边线的车头左右盖的两个缺口。
3.当汽车的前部通过弯道时，记得转向正确的方向。请记住，如果你提前返回，会有压线，所以你必须充分利用后视镜，看一眼后轮距离。
4.特别注意:速度一定要慢，当然不能太快也不能太慢。太快操作太晚，容易压线。太慢，容易停车熄火。
其实并没有大家想象的那么难。只要你肯努力，努力学习，多练习，考试就很容易通过！
tcross和探歌区别
这是同一根，太急了，不能互相炒。这是形容大众旗下tcross和葛覃最好的方式。许多人在这两种模式上遇到了困难。今天车主指南就来介绍一下tcross和Tcross的区别，分析一下哪个比TCross好。
和探索歌曲的区别
这里就不谈外观、内饰等细节了。朋友可以看看官网的图片或者去实体店实地观察。
①车身尺寸:tcross长宽高为4218*1760*1589mm，轴距为2651mm。歌曲长宽高为4318*1819*1582mm，轴距为2688mm。可以看出，与更高级别的宋探相比，tcross的轴距不足3cm，突出的轴距表现出色，更长的轴距增加了后排乘客的乘坐体验。
②配置:tcross提供四门一键防夹电动车窗、巡航控制、6.5英寸中控彩色触摸屏、ESP车身动态电子稳定系统、电动可调外后视镜、6个安全气囊等。如果是同价位，歌曲检测的配置明显落后于tcross。
③动力:tcross搭载1.4T和1.5L发动机，其中1.4T涡轮增压发动机最大功率110kW，150马力，最大扭矩250N·m，传动部分采用7速双离合变速箱。与1.4T车相比，最大功率96kW，马力131匹，最大扭矩225n·m，传动部分也是7速双离合变速箱。可以看出，tcross的动态参数优于探歌，爆发力更强。
相信大家心中都有一个答案，最好是看看上面两个模式的对比，分别是探歌和Tcross。总的来说，tcross在价格、配置、动态表现等方面都不逊色于音乐探索，音乐探索的流畅表现也不再是低级别tcross面前的优势。此外，tcross的油耗性能比葛覃更好，保存率也更高。
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