保养别总盯着机油
老司机口口声声说，一辆车的使用寿命能“三分七分”多久？这完全取决于你有多在乎这辆车。对于汽车维修来说，最熟悉的事情可以叫做换油。通常情况下，半年或5000公里后，你会给你的车换机油，否则可能会损坏发动机。但是，保养时不要只关注机油。如果你说你的车已经跑了6万多公里，如果不换这三个配件，车至少要死5年。
当你的汽车行驶里程达到6万公里时，那么，相对来说，刹车片就必须更换。虽然你仍然可以在不更换的情况下为你的汽车提供制动，但不可否认的是，制动效果会大大降低，制动距离也会明显变长。如果你想在这些刹车片上省钱，也许在你正常驾驶的时候，突然会出现刹车失灵的症状。你确定你能完美地解决这个问题吗？
除了刹车片之外，我们在平时的保养中经常会更换机油滤清器和空空气滤清器滤芯。但如果车辆总里程超过6万公里，盲目更换滤芯，杂质问题就无法完美解决。此时，应更换过滤器。虽然有时候修理厂或者4s店会建议车主更换，因为滤清器价格昂贵，车主往往认为没有必要更换滤清器，但是随着滤清器的老化和内部杂质的堆积，最终会对发动机和变速箱造成不可逆的损坏，影响汽车的最终使用寿命。
除此之外，行驶到6万公里以后，必备的就是换火花塞，火花塞虽然说体积不大，但是作用却是不可忽视，它能够将点火线圈所产生的脉冲高压电，通过自身引进燃烧室，然后通过相应的电极产生电火花，从而混合燃烧，假如说火花塞出现的故障，就非常容易导致燃烧不充分，从而带来的效果也是显而易见，极容易导致发动机舱内造成积炭，影响动力不说，还费油，所以到期了，这三大件一定要更换，不要为了省一点小钱而得不偿失
保养对了车子既保值还能多开好多年
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汽车和人一样，都有生命周期。在不同的时间段，汽车的状态是不同的。就像年轻人喜欢跑步，中年人喜欢走路，老年人喜欢下棋一样，想要你的车状态这么好，就需要好好保养，这和车的里程和时间有关系。
第一阶段是磨合期。车刚买回来的时候，车就跟我们年轻的时候一样。这个时候我们几乎可以知道上帝出了什么问题。这个时候，我们需要好好照顾它。如果有小问题，要及时处理，尽量轻开。
同时需要注意的是，不知道第一保险和第二保险是什么的人，记得多看看你的汽车保养手册。因为它会告诉你第一份保险多少公里，第二份保险多少公里。因为有的车第一次保用2000多公里，这个时候只是检查车不需要更换什么，而有的车是5000公里，这个时候就是给你换润滑油之类的。
第二阶段是三年内。这时，你的车就属于保质期。这时，汽车相当于一个25岁左右的人。这时，汽车会有一些磨损，但它的性能仍然很好。这个时候汽车一般都是以保养为主，然后对汽车进行检查，但是这些检查不包括那些易损件，但是这些都关系到你的行车安全，所以要想让汽车稳定，这几年的汽车保养一定要多注意。
第三阶段是五年内。这时，汽车开始出现一些小问题。这个时候，对于那些质量比较差的车，零件就会开始老化漏油。当然，质量没有问题。
一般来说，二手车市场很容易看到五年左右的车。一般这类车外观都挺不错的，售价会比较高。所以在这个时候，有必要检查制动系统、燃油系统和底盘的保养。一般来说，当你需要更换某样东西时，汽车的说明书中会有说明。
第四阶段是十年内的汽车。这时，汽车已经被认为是退休的时候了。这个时候汽车的性能肯定是一年比一年差，还需要经常去修车厂维修保养，所以费用会比较多。这个时候，很多车一般都有比较老化的配件。如果想到那些橡胶配件，压缩机，车漆，动力，就会出现一些问题。这个时候，如果需要改，就赶紧改。如果汽车动力变弱，可以换润滑油，清理积碳。这个时候的汽车和老年人一样，需要更多的保养。
第五阶段是车的报废期，这个时候，你的车应该可以用十五年左右。虽然国产车的报废修复已经取消，但是当汽车到了这个年龄，汽车的各个部分都不再正常，所以你在用车的时候就不会那么放心了。
当汽车在这个时候使用时，每个人通常都会选择更换一辆新的，但有些人会继续使用它。然后，汽车应该经常检查发动机，然后清洗水箱，看看底盘是否会生锈等。，而汽车此时不能猛烈行驶。
总结:汽车经过这些阶段后，一辆正常的汽车就会走到它的生命尽头。如果你想让你的车和你在一起很长一段时间，你需要在保养方面投入一些心思。
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