便宜的进藏车型有哪些呢
打算去公路旅行，西藏是很多人的兴趣爱好，但是去西藏的路线比较特殊，所以对多车的要求比较高。那么买藏式车型的时候怎么选择呢？有便宜的车型吗？我们一起来看看吧！
1.有哪些便宜的藏式车型？
1.帕杰罗
作为国内越野车的先驱，帕杰罗承载能力出色，质量好，价格低。当然，跑川藏线你得忍受他的老内饰，真的不能带来太多的品质。不过，沿着川藏线开帕杰罗还是很合适的。强大的可靠性和出色的越野性能将为您的旅程增添许多乐趣。最重要的是帕杰罗本身并不贵。老款帕杰罗10多万二手帕杰罗起步，20多万进口帕杰罗也能来。毕竟新的帕杰罗3.0起步价才30万。
2.普拉多美术馆
开普拉多跑川藏线恐怕是最常见的。2700和3500都是很好的选择。尺寸稍小但越野能力不弱的普拉多，受到越野E族的青睐。大家都喜欢三五个陆地巡逻队并肩作战。即使车辆打滑，被困在恶劣路况下，另一辆普拉多也能及时拉出。
3.哈弗H5因为哈弗的保有量比较大，性价比比较好，所以很多进藏的朋友会比较喜欢哈弗入藏。之前做过一个调查，发现利用H5入藏的比利用H6的要高。这可能表明哈弗H5的接受度高于哈弗H6。
4.牧人
牧民作为一种风骚的神车，是进藏路上最受欢迎的交通工具之一。它酷炫的外观和良好的越野性能也为进藏路上增添了一句经典名言:不能坏的普拉多，不能修的牧民！
5.五菱神车
五菱神车真的很牛逼。在多次行驶的路上，尤其是在山路上，五菱神车的具体速度确实有自己的个性和特点。所以五菱神车也是西藏的神车之一，物美价廉，但是外观有点丑。
以上是2019款廉价西藏模式的内容。希望对你有帮助！
便宜的十款硬顶敞篷车
一辆被称为“泡妞神器”的敞篷车，给人的第一印象就是奢华和魅力。想象一下，开着敞篷车刷大街，那将是一幅美丽的风景。这种敞篷车可以让人亲近自然，后期生产的敞篷车安全性大大提高，得到广泛认可。如今，有一些平民级别的硬顶敞篷车不断冲击汽车市场，复古风格一度兴盛。我们来看看有哪些十款便宜的硬顶敞篷车？
宝马Z4跑车
起步价:49，700美元
2009-2016赛季，宝马Z4硬顶敞篷车回归地球。虽然现在已经停产三年了，但是在路上还是能看到的。，新一代Z4来袭，满足了一部分人的需求，让人们感受到了英雄的回归。
马自达米亚塔射频
起步价:31，910美元
敞篷车中的低成本领导者马自达Miata RF(通过长期视角)放弃了Miata的平底传统跑车外观，这是历史上最抢眼的Miata之一，让人想起了上世纪70年代克尔维特的俯冲快回设计，并且还有后窗，有利于减少风的抖动。
宝马4系敞篷车
起步价:53，945美元
如果你需要选择一辆硬顶的敞篷车，既能载着家人朋友，又有一个真正的行李箱，宝马4系是最明智的选择。搭载2.0L涡轮增压发动机的430i和您选择的后置或全轮驱动，或者搭载3.0L六缸发动机的440i，同样选择AWD。
如果你想要更多的动力，你可以直接去M4敞篷车，它的价格为78，195美元，配备了425马力的涡轮增压直列六缸发动机。从0到60秒可以达到4.3秒，非常强大。
雷克萨斯IS250C
起步价:93，326美元
纯车很少。IS250C不属于纯品类。IS250C兼顾运动和舒适。3.0L发动机和皇冠、锐志的发动机没什么区别。最大功率为153kw/6400rpm，最大扭矩为252Nm/4800rpm。高速巡航时，3000 rpm的转速可以保持180 km/h的速度。
保时捷911 Targa
起步价:11.03万美元
91TARGA的复古气息非常突出。它看起来像70年代和80年代传奇的可拆卸车顶Targas。它提供370马力和全轮驱动，可以提升温室的整个后端，让顶部消失在自己的隔间里。如果想要更大的动力，可以升级到420马力的911 Targa 4S，0-60公里/小时的加速时间只有4.2秒。
奔驰SLK55AMG
起步价:43，350美元
经典的造型加上德国发动机，奔驰SLK55AMG不仅能满足你的炫耀欲望，硬顶还能自由收放。它配备了5.4升V8发动机，最大马力为355马力，是一款真正的豪华硬顶敞篷车，适合所有季节。
沃尔沃C70
起步价:88，262美元
沃尔沃的安全性是有目共睹的，激情澎湃的沃尔沃C70敞篷车不仅有着令人振奋的驾驶表现，而且安全性能也是一流的。再加上浪漫的情调和先进的环保理念，集实用性和安全性于一体，给驾乘者带来了全新的体验，给人留下了“重看全城，重看全国”的迷人魅力！
奥迪A3敞篷车
起步价:31，861美元
A3敞篷车的外观延续了目前车型的整体设计，同时对前格栅、前后保险杠和尾灯进行了一系列调整。还采用了织物软顶三级敞篷设计，可以以50kn/h的速度开合。
马自达MX-5
起步价:49，050美元
MX-5的外观不需要太多评价。从路人路过时的眼神可以判断出，MX-5在大多数人眼里是一款不可多得的漂亮跑车。同时也是全球最畅销的双座跑车。全新MX-5 2.0L车型最大功率和峰值扭矩分别提升至184马力(135 kW)和205牛米，而车身重量可达1.1吨左右，基本实现了轻量化。
敞篷版
起步价:49，745美元
MINI可以算是汽车工艺史上的“一朵奇葩”， 与大众甲壳虫、保时捷911合称“怎么换代都不变”三大巨头。但是并不代表贬低MINI，外观设计散发着它那高贵的复古英伦气息，还带有一丝俏皮的可爱。硬顶篷在收折后以露天的方式归置在第二排座椅的后面，这种折叠方式与车身一样复古和谐。
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