车辆起步需要注意哪些细节问题 车辆起步需要注意哪些细节问题和技巧

启动车辆需要注意哪些细节？

1.仔细听油门的声音。车辆起步时，离合器抬起时有三种声音:“高”、“稳”、“低”。在“高”音时，抬起离合器的距离为空行程；在“平稳”和“低沉”的声音中，提升离合器的速度必须减慢。

2.对于平路起步和下坡起步，可以先放下手刹，再踩油门，抬起离合器；开始上坡时，只有听到油门的声音变得“稳”了，才能放下手动刹车，否则车会向后打滑。

3.在平坦的道路上和下坡起步时，稍微加油就可以启动车辆；上坡起步时，需要根据坡度决定踩油门的力度:坡度越大，加油越猛。

4.在手动刹车放下的瞬间，暂时稳定离合器，多加些油，避免车辆起步不均匀。

5.下坡起步时，如果车已经熄火，坡度较大，可以直接挂三挡，松开刹车，起步。随着车轮速度的加快，汽车可以自动点火。

汽车启动过程中，启动前轮胎相对地面静止，两者之间存在静摩擦。静摩擦力随着外力的变化而变化，但有一个最大值叫做最大静摩擦力。最大静摩擦力略大于滑动摩擦力。

根据你说的，大功率后轮驱动启动时，由于功率过大，轮胎与地面之间会迅速发生相对滑动。这时，两者之间有滑动摩擦。滑动摩擦的大小有一个公式，其中=μ*Fn是正压力(不一定等于施加物体的重力)，μ是动摩擦系数。

在起步问题中，Fn，即正压力是汽车的重力，但由于汽车是双轴四轮，如果车身前后重量分配为50: 50，那么1.6吨汽车的后轮轴在地面上的压力为800kg*重力加速度，约为8000牛顿，橡胶轮胎与地面的动摩擦系数一般为0.71(根据表格，根据具体情况可能会更大或更小。

但需要注意的是，此时车轮与地面之间存在相对滑移，也就是轮胎燃烧开始时。但是，当车轮在不打滑的情况下起步时，也就是在不烧胎的情况下起步时，轮胎上与地面接触的每一点理论上都是相对静止的，同时处于相对滑动的极限状态，这是此时最大的静摩擦力，所以同车烧胎起步比不烧胎起步慢。

至于你提到的甩尾问题，因为是后轮驱动，前轮没有动力，所以前轮在起步时净摩擦力最大，而后轮只有在轮胎烧坏的情况下起步时才有滑动摩擦，由于前轮是在行驶方向，静摩擦力可能更大， 所以汽车在小力对抗大力时短时间内不会前进，前轮有向行驶方向移动的趋势，所以后轮只能反方向摆动，所以打滑。

可以看相关视频。大功率后轮驱动转向时，从爆胎开始，后轮只能反方向摆动。例如，前轮向右转动，后轮只会向左摆动。

很多司机一上车就习惯用最快的速度拧开钥匙门发动车辆。这个好像很干净省时，好像没什么问题。然而，正是这一举动会损坏车辆。接下来，边肖会立即向你解释原因。

首先，让我们观察一下我们汽车的钥匙孔。90%的车钥匙门有四个档位，分别标有LOCK、ACC、ON和START。这四个齿轮应该逐步扭转。切勿立即将锁定装置转到开始位置。如果电池瞬间通电，会对汽车电池造成负担，有一定几率会损坏汽车的电路系统或电子配置。因此，车辆上的电气设备应逐一进入工作状态，以释放电气压力。

还有一种情况是车辆启动后不“松手”。这种情况更容易发生在很多新手或者女司机身上。一些对车辆一无所知的司机甚至不知道什么样的情况叫做“车辆已经启动”，边肖喝得太醉了...如果这种行为频繁发生，会导致车辆启动电机的磨损加剧，最坏的情况是会导致启动电机报废，还可能会伤害到车辆发动机的其他部件，这比“全速启动发动机”危害更大。

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