The Beginning
路特斯exige的前悬架使用了双叉臂独立悬架，后悬架使用了双叉臂独立悬架。路特斯exige是路特斯旗下的一款双门跑车，这款车一共使用了两款发动机，一款是1.8升机械增压发动机，另一款是3.5升机械增压发动机。
双叉臂悬架是一种比较高级的独立悬架，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。
双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。
双叉臂悬架的成本是比较高的，f1赛车的前后悬架就都使用了双叉臂悬架。
悬架是用来连接车身与车轮的，悬架对于汽车的操控性和舒适性影响是比较大的。
悬架的结构，用料，调校都会对汽车的操控特性产生较大的影响。
大部分运动型汽车和豪华汽车都会使用双叉臂悬架。
汽车上常见的其他悬架还有多连杆悬架，麦弗逊悬架，双球节悬架，双横臂悬架，扭力梁悬架，整体桥悬架。
多连杆悬架和双横臂悬架都是基于双叉臂悬架改进而来的。
多连杆悬架是双叉臂悬架的复杂化版本，双横臂悬架是双叉臂悬架的简化版本。
THE END
