倒车入库什么时候该回正方向
以右边的图书馆为例，退后一步！看右边的后窗，也就是后座，靠近右边的门。门上的玻璃上不是有根柱子把玻璃窗剪成三角形吗？当汽车倒车时，那根柱子平行于侧面的黄线(最先出现的那根)！马上方向盘就没电了！然后回头看右后视镜。当看到右后视镜与侧边形成夹角时，看左后视镜。右后视镜几乎和黄线平行，可以回去了！这种方法每次使用都很准确！你不能慢慢扼杀一个方向！考试的时候，我是教练教的，分数线和肩膀平行，打死！毕竟是教练教的方法！
第二次考试有五个科目，往往最难的是倒车入仓，很多考官在这个项目上栽了跟头。其实倒车进仓库也没那么难。接下来，让我告诉你一些关于倒车入仓的小技巧。
倒车入仓时，经常有学生判断不准车的方向对不对。因此，很多学生在科目二的考试中陷入了倒车入仓的困境。那么，倒车入库时如何回到正确的方向？让我们来看看一些判断的方法。
倒车过程中，头部必须伸到车宽的中间。保持车尾中点平直，眼睛看车库底部中点。这个时候，方向就对了。如果发现车尾慢慢向一侧倾斜，就证明方向不对。
另外，当车尾在车库，车头不在车库时，如果车尾向边线一侧倾斜，原因是回转方向盘的时机太早或太快，也就是说车尾的中点还没有对准车库底部的中点，你把方向盘转回右侧。请分析一下此时汽车是否向边线倾斜。
相反，当车尾已经进入车库，车头还没有进入车库时，如果车尾向中心线一侧倾斜，原因是回转向盘的时机太晚或太慢。也就是说，车尾中点已经对准车库底部中点，你的车方向盘还没有右转。请再分析一下此时车是否向中线倾斜。
所以在直线倒车的过程中，要始终用眼睛将车尾中点对准车库底部中点，左右摆动幅度必须控制在10 cm以内。一旦超过10厘米，当你调整方向时，车头会左右摆动，左右摆动幅度远大于车尾，所以车头在进入车库前很容易碰到杆子。如果车头已经进入车库，非常容易出线，这就需要你注意倒车的每一个瞬间。一旦发现偏差，必须及时快速调整方向，使直线倒车时车尾中点始终与车底中点对齐。
温馨提醒:
倒车入库是指后视镜可以调整到后轮可以理解的位置，这样后轮就不怕压线了。并且离合器要控制到最慢的速度，以便在出现问题时进行调整，避免管路压力。
倒车入库失败的原因解析
为什么倒库的时候总考科目二不及格？很多学生在练习开车的时候总是把图书馆倒得很好，但是到了考试的时候，就出现了各种各样的问题。为什么倒仓失败？以下是仓储失败的几个原因。希望在你考试的时候给你一个参考。
一个原因
一般学生到了考场，心态都会紧张，这是正常的。如何调整:不要糊里糊涂的想着成功和失败，放下心态，用正常的方式去处理，把考试当成训练场的驾驶练习，把平时的驾驶练习成果展现出来。有两个机会，就是50%的成功，而平时练车没有失败就不会觉得可怕。
原因二
但是，有些学生换车时，要用力离合才能控制，这让他们一时心慌。其实所有手动挡汽车离合器都有几种情况，即高低、轻重。有同学说，踩离合车会停，松开太快。其实在松开离合器的时候，他们应该慢慢松开，当汽车移动的时候，他们不能再松开，因为这是汽车最好的接头。这个时候感觉车太慢，轻轻踩下离合器，可以轻轻踩一下。原因三
考试的时候离合器松开太快，有一段时间速度太快。心压到底，车就停了。当心脏释放过快，速度无法控制，心脏过于恐慌，所有动作都扭曲错误。你应该知道速度很快。你很难控制慢度，因为汽车有惯性。如果一时控制不了，可以用刹车帮你，然后用刹车轻轻松开，再慢慢松开。
原因四
一上车就发现公交车的距离不对，不得不重新调整。但是经过几次调整，我还是调整不了教练平时教我的位置，考官在我慌慌张张的时候都在催我上车考试，要不我就不放仓库了，要不车身就出格了。
原因五
考试时，入库后忘记提出档位，会出现线路错误，不及格。
原因六
当汽车被倒进第一个车库时，学生们经常忘记向左看。右镜分流车，拉直，导致车身出格，不出格的车不直，导致车提前刹车，距离太远，无法入库。
原因七
考试前后视镜位置调整不当，导致无法获得所需视野，轮线压、角度压，甚至无法判断车库位置，出现故障。
看一下上述数据库转储失败的原因，是不是因为平时的练习不到位，所以平时的练习就显得尤为重要？练习是培养良好考试习惯的前提。祝大家驾照成功！
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