高速公路驾车需克服什么心理
高速公路上行驶环境好，道路平坦宽阔，视线好，线形平直，横向干扰小，车辆可以高速行驶。在这种环境下，司机要克服四种心理，谨慎驾驶。
消除麻痹和运气。
有些司机往往认为高速公路平坦、宽阔、视野好、无横向干扰、无对向交通，一般不会发生事故。这是典型的高速公路驾驶的运气心理。正是这种心理导致部分驾驶员心理松弛、麻痹、注意力不集中，这也是道路交通事故的祸根。
注意消除恐惧。
司机一上高速，车速快，车流量大，来了就有一种恐惧感。当你开车时，你会感到不安全。这种担心会让你的反应变得太快太慢。有些司机对高速公路不熟悉，不熟悉路况，对高速公路上的设施一无所知，对驾驶没有把握。因此，在上高速公路之前，驾驶员应该调整心态，熟悉所经过的路线和设施。
克服身体疲劳和心理疲劳
开车有生理疲劳和心理疲劳。在高速公路上行驶的特点是速度快、视野窄、景色单调。这种驾驶环境对人有催眠作用，导致心理疲劳。再者，在注意力高度集中的高速公路上开车，会让人疲惫不安，甚至失去控制情绪的能力，也会导致心理疲劳，容易引发交通事故。
克服冲动和竞争心理。
在高速公路上行驶，路面宽阔，行驶速度快，有些司机有一种“炫耀荣耀”的冲动，把车速开得更高。这很容易导致司机不顾限速驾驶“飞车”。在高速公路上行驶时，超车是一种常见的现象，但有些司机有一种竞争的心态，他们不想被别人超越。被超车后，他们往往不服气，然后立即加速超车，很容易导致交通事故。
总之，在高速公路上开车比在普通公路上开车更危险。所以要调整心态，密切关注，一刻也不能疏忽。
高速公路驾驶恶习大盘点
坏习惯:疲劳驾驶
这也是高速驾驶常见的恶习之一。交警建议，高速行驶每两小时应主动在服务区休息10~15分钟。你不必在休息时睡着。下车、放松腿脚、上下洗手间、用冷水洗脸、吃点补充体力的东西或提神的食物都是不错的选择。由于今年发生多起重大事故，各地立即出台规定，公交车要在深夜“降落”，以此来停止驾驶疲劳。虽然法规只针对乘用车，但汽车也应该向他们学习。
坏习惯:一拿到卡就上高速。
在中国，把公路当练习场，把高速公路当自己的后花园，拿到牌后上高速公路，是相当常见的。但是，一旦发生事故，就会被罚款，伤害你。事实表明，这个假期堵车最直接的原因就是事故，有些事故是新手经验不足，冲进前车造成的。
10月8日，公安部发布信息，修订发布《机动车驾驶证申领和使用规定》。实习期内驾驶经验不足一年的驾驶员将接受特殊管理。具有相应或更高型号驾驶证三年以上的驾驶员在高速行驶时必须有人陪同。新规定将于明年1月1日生效。显然，公安部已经意识到新手随意提速的危险。
坏习惯:看热闹
单一事故发生后，周边车辆会故意减速查明。这种看热闹的方式往往会把自己置于危险之中，造成更严重的拥堵。在高速公路上，一旦前方道路发生事故，我们应该提高警惕。首先踩刹车，放慢车速，当你发现必须停车时，一定要立即在后视镜里看到有没有大货车跟在你后面。如果有，一定要提前减速，打开双闪灯提醒后车注意，给后车足够的距离和时间减速。如果后面的卡车不停地按喇叭或闪灯，那么它必须闪到一边，即使撞上护栏，因为后面的卡车停不下来。
坏习惯:不在车道上开车。
高速公路的每条车道都有严格的规定。卡车在右边行驶，超车道在左边，小车道在中间。不允许占用应急车道。不幸的是，这条规则经常被打破。不按车道行驶的后果就是频繁的车祸和各种追尾事故。在欧洲，这条规则被严格遵守。当只有两条车道时，汽车会在左边车道行驶。一旦一列快车在他们后面靠近，他们就会很快离开车道。因为标准化，所以速度快，欧洲的高速交通效率极高。
坏习惯:不按规定速度行驶。
坏习惯有两种。一个是超速，这是最常见的。规定时速120公里和150公里，第二，开得太慢，时速80公里，却以60公里巡航，成了拦路虎。大多数人只关注前者而忽视后者。其实后者并无危害，明显降低了通行效率。这种低速行驶的情况经常发生在新手身上，新手守着车道慢慢开，但是大家都知道，超低速行驶的车辆会成为路障，阻碍后面的车通过。为了逃生，我们不得不变道，这会影响交通效率。
坏习惯:不合理变道
当然是换车道，让车道变得更顺畅，快速超车。但高速不合理换车存在安全隐患，表现为:突然变道，没有给后车足够的反应时间，不得不再次刹车处理；不要打信号变道，会吓到后面的车；一口气换两条以上车道，“吃掉”整条高速公路；来回穿梭，从左到右，再从右到左，很难预测边车的运动。
高速正确变道只有一个标准:不能给后车造成麻烦。这就要求在变道时，从右向左打开转向灯，准确判断后面汽车的速度，并留有足够的距离。当你发现变道会给后车带来麻烦时，留在原车道。
坏习惯:乱扔垃圾
扔在高速公路上的垃圾随处可见。在这个国庆假期，除了收费员，最累最委屈的高速公路就是保洁人员。据统计，9月30日，每个清洁工的工作量是平时的3倍。扔垃圾的人可能没有意识到，一小块垃圾会高速成为杀手，造成伤亡。
坏习惯:离车太近。
因为有些人随意变道，就要离车近一点？众所周知，一旦在高速公路上撞上，车辆基本上是“凹进向后”，只能等待拖车，造成长期拥堵。适当的高速距离对应于车速。选择道路或路边的固定参考对象。如果前车与你的车辆通过参考物体的时间间隔超过两秒，那么车与车之间的距离基本合适。多雨多雾天气应比平时多0.5~1倍。遇到重卡时，应根据距离相应增加。另外，要时刻注意前方车辆的信号灯。坏习惯:占用应急车道
应急车道就是生命车道。事故发生后，救援车辆需要通过这条车道才能第一时间到达现场。如果事故不处理，救援完成，高速公路永远不会畅通。这个假期，占用应急车道是造成拥堵的直接原因之一。关注国庆堵车的图片。大多数应急车道都挤满了车。交警不止一次呼吁，除非是紧急情况，否则禁止占用应急车道。
坏习惯:事故发生后没有警告。
发生一起普通事故后，车主下了车，报了警，报了险，然后什么都没做，有说有笑。报警办理保险只是第一步，然后一定要做警示标志，距离一定要150米，而不是更少。如果有人受伤，采取必要的措施。如果是轻伤，移到路边和护栏外。如果是重伤，除非是专业医护人员，否则不要动。注意，高速事故发生后，一定要设置警示标志，否则容易造成二次事故。必须提醒的是，第二次事故会增加事故受害者的责任。
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