高速公路上如何保持安全车距
市区通勤经常受阻，很多司机朋友被迫近距离跟车。在高速上，很多司机把这个习惯带到这里，就是为了靠近前面的车。显然，他们不想想太多。事实上，通勤和城市中的高速驾驶是两种完全不同的情况。对于高速行驶，离车太近，前方视线受阻，反应时间不足，非常容易发生危险。
在高速公路上，有时路边会整齐地出现0m、50m、100m、200m等大型绿色标志。其实这些显眼的标志是交通部门专门设置的，提醒驾驶员在高速行驶时测量以下距离:0米至50米的标志距离为50米，0米至100米的标志距离为100米。根据交通部门的高速公路管理经验，如果行车速度提高到每小时100公里以上，处理突发事故需要充足的时间和足够的距离，最好与前面的车保持200米以上的距离。
但由于交通流量的速度总是在变化，60 km/h到120 km/h之间的安全距离与车与车之间的安全距离不同，仅靠距离指示器很难完整准确地判断车与车之间的安全距离。国际上采用“三秒原则”，利用前后车在同一位置的时间差来确定跟车距离。我们在道路两侧发现了一个易于观察的静止参考物体，如灯柱和标志。当前车经过时，我们开始默默数3秒。
3秒后，如果车辆还没有通过刚才设定的参考对象，那么我们有足够的安全距离；如果我们在不到3秒的时间内通过了参考点，那么我们应该提高警惕，及时减速。“3秒原则”适用于不同车速。当车速增加时，跟车距离也会增加，当车速降低时，跟车距离也会缩短。操作简单，非常灵活。
但是，“三秒原则”可以防止自己和前面的车保持距离，但不能让后面的车保持安全距离。一种方法是轻踩刹车，提醒后车注意距离。这种方法很文明，但目前国内司机素质普遍不高的情况下，别人可能看不懂，可能只会引来鸣笛。
所以，在法定限速内，适当降低你目前的车速，会是更安全的“无奈”之举。适当减速，可以让自己和前面的车距离更远，这样如果前面的车突然停下来，可以给贴着屁股的车更多的反应，不用一只脚就能把它压死空。另外，一般在高速公路上紧贴你屁股的车跟不上侧车道的车，所以会选择主动变道，间接化解了自己潜在的危险。
此外，请加速至交通流量平均水平，不要成为他人驾驶的“障碍”，在不被后车“紧逼”的情况下文明驾驶。
最后，请随时尽量摆脱以下情况:前面的车是大车；后车是一辆大轿车；与大车并排行驶；前后两边都是手推车；尽量放慢速度，提醒大车贴在你屁股上。
高速公路上如何超车
高速公路超车的方法不同于普通道路，超车需要掌握一些技巧。如果你没有很好地掌握这些技能，很有可能会造成事故。
很多新手都没有经验。他们在高速公路上超车时忘记打开转向灯，或者刚打开转向灯就开始超车。主要有两大危险:一是前面的车可能超车，也出不来；二是后车靠得太近或试图超车，抢道相撞。
在右边车道超车是危险的。高速公路左车道超车是基本原则。因为交通堵塞，左车道超车右车道是很常见的。[/k0/]这个时候我们也要慎重考虑从右车道超车，因为前面的车辆大多不会注意自己的右车道而突然向右变道。
速度必须高于后续车辆的速度。必须注意的是，跟车是以100公里/小时的速度行驶在超车道上的，所以我们驶入超车道时跟车的速度要超过跟车速度5%~10%。这是我们在高速公路上超车需要注意的最重要的事情。
尽量以小角度进入超车道，以50公里/小时、100公里/小时的速度同角度变道，是不熟练司机的特点。高速公路换到超车道时，因为车速高，角度要小，就像在车道的压力下行驶一样，避免因转向角度过大而失控。
到前面车的距离够吗？超车时，要注意与前车的距离以及后面飞驰的车辆。高速超车过程是踩油门驶入超车道完成超车，所以一定要注意与前方车辆的“安全距离”，比如车速在80公里/小时以上，需要与前方车辆保持80米的距离，车速在100公里/小时以上，则需要与前方车辆保持100米的距离。
及时回到主车道。一般道路超车后，如果被超车车辆出现在侧后视镜中，我们可以回到主车道。在高速公路上太近了，很危险！如果超车车辆整体出现在室内后视镜中，会有40m以上的距离，所以回到主车道更安全。如果我们能做到这一点，我们基本上是合格的。
当你被超越时，你可以稍微放慢速度。如果发现后面有车辆在加速超车，故意加速阻止其快速超车，就是恶意驾驶。但是如果我们好心马上减速就不好了，因为如果后面的车辆不能及时减速，可能会追尾我们。因此，我们可以保持原来的速度，直到超车车辆与我们平行行驶时稍微减速，使其快速通过并返回主车道，这样可以缩短危险的“并排行驶”时间。
使用远光灯通知前车。如果超车道上的车辆没有及时避让，可以通过闪烁的方式使用远光灯两次。请让前面的车辆让路。在高速公路上被提醒时，尽快安全驶回主车道。
以上就是高速公路超车的技巧，希望能给大家带来一些帮助。在这里，我们要提醒大家，如果对路段不熟悉，要提前了解。
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