驾车习惯影响节油
车主中流传着许多节油方法。然而，这些省油的方法很多都不可靠。想一想，良好的驾驶习惯无疑是最简单、最直接、最省力省钱的方法。
▲出门规划路线
我们在选择路线时要遵循以下原则:多环路(高架路)、韶城路；多右转少左转；多大的路，多少的路；绿灯多，红灯少。尽量在时间和路线上避开堵车，因为堵车油耗挺高的。
▲不要把车当仓库。
身边很多朋友都喜欢把东西堆在车里，说是为了方便。为了营造移动家的感觉，可以大力摆放什么饮料、整理箱子、衣物。只恨后备箱空太小，装不下我所有的生活用品。但是，这些不必要的负荷会增加汽车的油耗！
▲温和驾驶安全省油。
开车时不要心烦。适度驾驶不仅可以节省燃油，还可以大大降低发生交通事故的可能性。
高速行驶，不要求速度，不会给你带来太多便利。发动机运转最省油的时间大概在转速表的中间位置(一般发动机在2500 rpm左右)。
制动车辆处于正常行驶状态时，驾驶员应注意周围车辆的情况，避免在紧急情况下踩刹车。减速的过程中，留一个提前，尽量少踩刹车，尽量少踩，轻踩刹车。
减少空空气阻力不要在车顶放任何东西来增加阻力。如果有空调节，最好不要开窗，因为开窗也会给车带来额外的阻力。
□王冬冬
驾车心得之停车技巧
有经验的司机几乎只停在长途，直接入库，这对于很多刚从驾校出来的朋友来说，是一个很大的死穴:他们不明白为什么不能发挥自己在“小路考”中发挥出色的技能——他们总是从前面到后面都处于危险之中，着急半天，还是把车停在歪道上？
在接下来的三个步骤中，你可以很快从“学术派”变成“实践大师”！
玩后视镜
实战“停车入库”要补的第一课就是“玩后视镜”！
有经验的司机在长时间直线倒车时，几乎只采用透过车窗直接观察的方法。其余大部分时间，他们用后视镜倒车！
这是因为正常情况下倒车时最要注意的是车身侧面的低矮障碍物和地面的洼地，从车窗是看不到的！要应对这样“险恶”的环境，必须靠后视镜！另外，通过后视镜观察倒车时，不需要回头看，更容易兼顾车头的动态，也不容易被车头刮到障碍物。
玩玩后视镜，了解它们各自的特点，可以事半功倍。
前排乘客侧后视镜为略微弯曲的凸面镜，反射范围较广，但没有真正的距离感。镜子里的景物看起来比实际情况要远(很多进口的乘客侧后视镜上印有“镜中物体比看起来更近”等警告，就是这个意思)。另外，由于镜子里的景物变形，借助这面镜子很难判断车身是否与路边平行停放。
倒车时这个镜子的主要用途是观察车身右侧是否有障碍物，轮胎与路缘的距离等。为了清楚了解右侧路况，有时倒车时可以适当降低这面镜子的角度(有些比较高级的车这边的后视镜是和变速箱联动的，一挂到倒车档就会自动降低10-15度)。
驾驶员后视镜是平面镜，比副驾驶侧反射的范围更广，但却有实实在在的距离感。有了它，可以更方便地判断车身与后面障碍物的距离，也可以用来判断车身在一些有分界线的车位上是否停得“正”。
熟练的驾驶员基本上不需要借助车厢内部的后视镜就可以完成倒车动作，但有了它，方便驾驶员直接观察车辆后方的情况，有利于提高倒车的安全性。
第二步:当你忘记了“短路考”和“短路考”时，考试科目要求你将车从与停车位成直角的道路上一次性倒入停车位。但如果在日常驾驶中“实战”使用这个程序，无异于自找麻烦。需要注意的是，这种“直角倒车入库”是最难的！很多停车场的道路和车位宽度远远达不到“小路测”的标准，机械地照搬“小路测”的那套，不可能在很多狭窄的停车场顺利停车。
不要发呆。如果你做到以下几点，你就能让困难隐形！
1.在最常见的“非-”形停车位前，当车辆接近要停放的停车位时，减速。首先，给车一点向待停车位的驱动力，让车的前部微微探入待停车位。
2.这时可以快速扫描这个车位，看看这个车位里有没有什么奇怪的东西(各种“奇怪的东西”详见STEP3)，同时可以快速反方向转弯，使车头远离车位。
3.充分利用路面的宽度，尽量使车与路面的夹角变大，再快速折返，直到车前接近可用道路的边缘。
4.如果前三步成功完成，您的车辆与道路之间的角度至少已达到45度。此时，看一眼后视镜怎么样？至少一个后视镜就能看到一半以上的车位，对吧？
5.然后，依靠第一步练习的“后视镜魔术”，慢慢把车倒进停车位。这时，还有一个秘密:如果能从后视镜看到弯道内侧的停车位，就要特别注意弯道外侧的车尾，因为这个弯道是此时车身最突出的部分。相反，如果能看到弯道外侧的后视镜，就要特别注意弯道内侧和车身腰部。如果两个后视镜都能看到车位，我就不用教你了！
第三步:成为大师的七个秘诀
经过最后两个步骤的练习，一般停车位应该停止。但如果你想成为大师，还是有七个秘密让你忍不住去看-
千万不要完全依赖后视镜、倒车雷达之类的！作者:222.131.76。* 2006年8月20日15: 13，回复此言论-。
注意停车位后面的障碍物。尤其是一些又矮又硬的物体，比如消防栓、水泥墩，还有一些停车场太“高”了限制桩！
点亮大灯或刹车灯有助于判断与障碍物的距离。通常，被照亮物体上留下的斑点越小，车辆离障碍物就越近。
停车时，与旁边的车辆保持同一方向可以减少车辆受损的几率。
慢慢后退！即使你错过了，足够慢的速度也不会造成太大的损失。
最后一条很重要:不要冒不必要的风险，如果做不到，再来一次！
汽车后视镜调整知识渊博。
一辆车有三个后视镜，每个车主一天可以看一百多遍，但问一个简单的问题:你是怎么调整车的后视镜的？你能告诉我为什么吗？可能每个人的驾驶习惯不一样，但是后视镜怎么调还是有一些规律的。
现在我们已经进入了新世纪，先进的设备使汽车更加智能和安全。然而，汽车两侧的左右后视镜和车舱内的中央后视镜，无论看起来多么招摇，对任何汽车来说都是不可或缺的。
以前有很多概念车用摄像头来掌握车周围的情况，但似乎功能都不如那两个薄镜，而且每一辆量产车还是乖乖地配备了后视镜。尽管左右后视镜是驾驶风切变声音的主要来源之一，但它们特别容易受到碰撞和损坏，因为它们位于车身两侧的最外侧位置。一直以来，很多汽车工程师都想用其他设备来代替它的功能，但是到目前为止，还没有一家汽车厂能够做到。不管是奔驰还是宝马。
■后视镜位置正确
那么位于左、右、挡风玻璃中央的三个后视镜应该如何调整呢？首先是一句老话，先调整标准坐姿，再调整镜子。
1.中央后视镜:左右位置调整到镜子左边缘刚好切到镜子里的像。
右耳，意思是在正常驾驶情况下，你在中央后视镜里看不到自己，上下位置是把远处的地平线放在镜子中央。
二、左后视镜:上下位置是以远方地平线为中心，左右位置调整为车身所占镜面积的1/4。
第三，右后视镜:因为驾驶员座椅在左侧，所以驾驶员掌握右耳没那么容易。再加上有时候路边停车的需要，调整右后视镜上下位置时，地面面积较大，约占后视镜的2/3。左右位置也可以调整到车身的1/4区域。
很多人认为为了消除盲点，尽量将左右后视镜向外或向下调整。此外，也许是为了随时保持整洁的外观，研究表明，许多驾驶员在驾驶时会调整中央后视镜来看一看自己。据三阳工业安全驾驶培训中心介绍，要获得最大有效后视角，以上方式的调整是最正确的。
■回头看，确保净值空
正常的司机在前方左右能看到200度左右，换句话说，他们只转眼睛不回头的时候看不到160度左右。剩下的160度只有三面小镜子能覆盖，真的是“强镜难”。事实上，左右后视镜加上中央后视镜只能提供60度左右的额外可视范围。剩下的100度该怎么办？
很简单，回头看看就知道了！这不是开玩笑！相信在美国开过车的车主都知道，在美国考驾照的时候，实际路考中有一个重要的项目，那就是在转弯变道的时候，是否回头判断有没有车来？在台湾省，很多人开车都带着十几个方向灯，左后视镜和右后视镜扫一眼。当他们没有看到汽车时，他们会弯腰，这通常会导致划痕和侧面碰撞。
当然，在回去确认是否有车从后方驶来之前，一定要保证车前安全。这个动作瞬间在大多数情况下不会影响行车安全。虽然现在很多新车都配备了双曲率后视镜，但这只是为了扩大左右后视镜的视角范围，还是不能完全覆盖所有区域。
此外，市场上的汽车百货公司也不难买到广角镜子来代替，这可能会进一步消除一些死角。但视角范围越宽，后视镜图像的变形程度越大，越难把握镜内物体之间的距离，这是使用广角镜时必须同时面对的“副作用”。
■清洁后视镜的技巧
因为左右后视镜都暴露在外面，在空空气中很容易沾上油渍。如果用普通的纸巾擦，总是擦不到，遇到雨还是会模糊。
牙膏是一种很好的后视镜清洗剂。在淘汰的牙刷里蘸一点牙膏，从中心向外画一个圈把镜子刷均匀，然后用清水洗干净。牙膏本身除了有清洁作用外，还是一种非常精细的研磨剂，可以清洁左右后视镜上的油脂和顽固污垢。即使下雨，水滴也会形成一个球，很快被清除，不会粘在镜子上，妨碍行车安全。
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