驾考科目一作弊被抓怎么办
科目考试作弊一直在发生，从未停止过！第一，这个科目其实对驾考人员来说一点都不难，那为什么那些人考试作弊呢？因为我懒，我不想花时间看书和做练习！不行，考试作弊被抓，一年内不能申请驾照！
据云南省普洱市孟连县公安局消息，在近期机动车驾驶证考试科目一考试中，该局交警查获一起利用科技设备考试作弊案件。
当日9时，监考民警发现，正在考试的女学生余某发出奇怪的电流声，不时独自窃窃私语，神情慌张，并以上厕所为由躲避民警询问。女民警检查余某后发现，余某的t恤上装有纽扣状针孔摄像头，信号接收器和微型耳机都是从他身上找到的，证实了余某利用科技设备行骗的事实。
经查，余某交代，两个月前，一陌生男子打电话说，只要交3000元，就能通过所有理论考试。于是，担心自己文化素质不高，考不上的余某和一个陌生男子达成了协议。考试当天8点左右，该男子向余提供了一系列作弊工具，并将其送到交警大队附近，藏在周围用电子设备作弊。
目前，于已被取消考试资格，一年内不能再次申请机动车驾驶证。同时，孟连县公安局交警大队将成立专案组，对案件进行进一步调查。
为了通过科目一和科目三的考试，他与一个利用电子设备在考试中作弊的团伙达成协议。付了团伙1.5万元后，团伙成员帮他安装了作弊设备。没想到，科目考试一开始，他就被揪住了。
驾考科三考试难点汇总
科目三一直是所有驾考项目中通过率最低的考试项目。今天我总结一下科目三的考试难点和考试技巧，帮助大家顺利通过考试。
1.难点:直线行驶
我们需要明白的是，直线行驶是保持车辆直线行驶，而不是保持方向盘不动。
考试的时候，大部分车都会跑偏，这就需要学生在开车的时候学会微调方向盘。
考生要养成良好的驾驶习惯，3: 00或9: 00双手握方向盘，手臂放松，不要紧张地握方向盘，这样动作会更流畅。
方向盘和钟表盘一样！
进入直线前，提前做好准备，调好车。
尽可能看远，可以更好地判断车道走向，看得越远，车走得越直。
开车时，通过前盖面向左车道线的左脊线可以发现是否有偏差(可以在拐角处看一眼，也可以一目了然)。当你发现车跑偏了，可以在车跑偏的反方向稍微微调一下，只要不超过5度就可以了。
困难，100米加减档
行驶中，应根据车速改变档位。
加速升档:踩油门，松开油门和离合器到底。松开油门时，离合器必须连接好。松开油门后，立即踩下离合器，换挡，慢慢松开离合器，踩下油门。
减速降档:轻踩刹车，减速至规定范围，踩离合器到底，挂档，慢慢松开离合器。
需要强调的是，升档一定要循序渐进，不允许越级，而降档可以越级，需要换挡的具体档位需要根据车速匹配。
换挡的公式是:先右后左，立即起步，左右下抬跷跷板。
三.困难:靠边停车
注意:在靠边测试中，要求观察车右后方的交通动态，然后学生要打开右转向灯并保持亮起，然后靠边停车。
操作方法:
1.听到“靠边”指令后，第一反应是打开右转向灯(3秒以上)，然后观察右后视镜后面的交通情况，判断是否有靠边位置；
同时也要看前方是否有车辆。有时候很多测试车都在排队，要提前减速。
2.通过适当踩刹车将车辆降低到合适的速度，如果不确定，则降档；
3.选择停车地点后，向右转动方向盘。此时，方向盘的旋转角度不宜过大。当车头中间即将与道路边缘线重合时，立即左转。这时方向盘的转动范围可以稍微大一些。
4.等到车身即将与道路边缘重合时(这里需要强调的是“即将”，因为平行采取制动措施后车身会再次歪斜)，就可以看到车窗是否与边缘线平行，然后慢慢踩下离合器和刹车平稳停车。
第四，难度，心态
考前多练习，扎实掌握基本操作，这样去考场就不会紧张。其实路考的核心是心态，心情太紧张。即使技术好，也会有操作失误。
所以，既然已经到了考场，就不要想着通过考试，全心全意的专注于考试项目，努力让每一项都操作到位！
当然，前期不能少做作业。熟悉考场的线路和规则，确保考试万无一失。
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