The Beginning
2020款宝马x5新能源使用了3.0升涡轮增压发动机,2017款车型使用了2.0升涡轮增压发动机。宝马x5新能源是一款插电混动汽车,这种汽车与普通的油电混动汽车是不同的。插电混动汽车可以使用外部电源给汽车的动力电池充电。
宝马x5新能源使用的3.0升涡轮增压发动机功率被调低了,这款发动机有286马力和450牛米的最大扭矩。
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调低功率是为了进一步提高汽车的燃油经济性,这款发动机可以在1500到3500转每分钟时输出最大扭矩,可以在5000到6000转每分钟时输出最大功率。
与这款发动机匹配的电动机最大功率为82kw,最大扭矩为265牛米。
这款车使用了8at变速箱。
宝马x5新能源的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
双叉臂悬架的结构是比较复杂的,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架改进而来的,这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。
宝马x5新能源搭载了适时四驱系统,并且使用了多片离合器式中央差速器。
THE END