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降档减速对汽车的影响有哪些(降档减速对发动机有伤害吗)

来源: 更新时间:2023-07-26 10:56:45
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降档减速对汽车的影响有哪些

降档对汽车是好是坏?对于新手来说,他们不在乎驾驶技术。不管驾驶习惯对车是好是坏,可以说他们完全没想到。现在,让我们来看看新手经常使用的降档和减速对汽车是好是坏。

1.降档和减速对汽车是好是坏?

有人说应该少用刹车,多用发动机。其实在日常驾驶中建议不要这样做。除了一些特殊情况,如使用陡峭的雪坡,即使是正常的雪地驾驶也不需要降档刹车。因为刹车是刹车系统的工作,发动机只是辅助,不要放肆。另外,刹车系统刹车只是磨损刹车片,这并不罕见。故意用发动机刹车相当于高成本做额外的事情。

但是,也有必须使用发动机制动器的情况。例如,当发生上述雪陡坡、长山坡或刹车失灵或爆胎时,降档或强制降档是更有效的方式。

结论:毫无疑问,降档减速不可取,会对发动机和变速箱造成冲击,时间长了会损坏。正确的做法是提前判断距离。首先关闭油门,降低车速,然后从高挡换到低挡。如果提前关闭油门未能使车速减慢,可以轻踩刹车,使车辆减速到合理的范围,然后换低速档。让刹车系统做刹车的工作,养成良好的驾驶习惯,掌握技巧,逐渐精通。

二、新手进阶其他注意事项

1.高速爆胎,尤其是高速爆胎,意外又危险,轮胎很快就会失去大部分空空气。这个时候该怎么办?

如果后轮爆胎,汽车会处于不稳定状态,倾向于爆胎一侧。此时,应通过收集机油和降档来缓慢停车。后轮爆胎不是特别危险。紧紧握住方向盘。

如果前轮爆胎,必须紧紧握住方向盘。记住不能反复打方向盘,更不能急刹车。同时,调整车头,轻轻移动。等到车速慢下来,再轻轻打方向盘。

2.发动机水温过高

水温高的原因很多,如漏油、水箱或水管漏水、风扇皮带断裂等。开车时,如果发动机的动力消失或气缸有很大的爆震声,多半是因为发动机过热。

水温过高时,应减速行驶,将车开到路边。不要急于关闭发动机,否则一些软金属会脱落甚至粘在气缸上。正确的做法是戴上手套,在水箱盖上加一块折叠好的湿布,拧开水箱上的一个小裂缝,待水汽慢慢排除,水箱压力下降后,再加入冷水或防冻液。

3.刹车失灵

刹车失灵后,也可以用手刹刹车,但控制要合理,不能猛踩手刹。否则会因用力过猛导致手刹钢丝绳断裂,导致手刹失灵或汽车后轮锁死,汽车很容易失控。

正确的方法是轻拉手刹,反复上紧、松、紧、松,使车辆减速停车。而且拉手刹手柄时,按下手柄的安全按钮,使手柄在旋紧和松开的过程中可以自由操作,防止手刹在旋紧时锁死。

此外,手动变速箱车辆也可以通过强制降档来减速停车。具体是直接放到二档,然后松开油门,抬起离合器。这时车辆会感觉像是突然刹车,然后等待时机将其挂入一档。这时,你可以关闭开关,利用发动机气缸的压缩来停止车辆。

如果下坡等一些危险路段出现刹车失灵,为防止危险进一步扩大,必要时可利用路边的沙泥堆、草堆、沟渠、树林、岩石等障碍物将车辆拦停。

对于新手司机来说,这是需要学习的新知识。驾驶知识很多,需要不断学习和提高。同时,面对危险,新手司机要学会保持冷静,不要惊慌。

降低车速和节省燃油的关系

减速真的能省油吗?答案是肯定的,车速越慢油耗越低,理论上是正确的。为什么这么说?

技术上讲,车速越高,发动机需要工作的力度越大,以克服风阻和轮胎、变速箱产生的阻力,车速越高,阻力越大,阻力会随着车速成倍增加。显然,阻力越大,油耗越高。

如果你降低速度,阻力自然会变小,所以克服阻力所需的动力和油耗会更少。这个逻辑简单吗?

我们来看一个相对极端的例子。汽车点火后,哪种情况油耗最低?答案肯定是怠速,因为怠速时汽车的速度为0,处于最低点,怠速1小时的油耗约为1-2升,这也印证了“车速越低油耗越低”的理论。

由于行驶速度越慢,油耗越低。为什么老司机说80-90公里/小时最省油?作为一种交通工具,我们必须在合理的工作条件下看它的用途和油耗。虽然节省燃料有助于我们节省真正的钱,但汽车是用来驾驶的,帮助人们改善生活和旅行质量。

如果你只是以较慢的速度行驶,这也意味着你需要花更多的时间才能到达目的地,这也意味着发动机的工作时间会更长。这时,就会涉及到“燃油效率”的问题。效率最高的是什么?这是行驶时间和阻力对燃油经济性影响最小的最佳点,如下图所示。

从图中可以看出,汽车最省油的速度在80km/h左右,当然这也不是绝对的事情。比如汽车可以开到90公里/小时,保持最好的燃油效率,而SUV可能需要保持在80公里/小时,因为SUV本身的风阻比较高。当你的车搭载V8这样的大型发动机时,最佳燃油效率速度将达到90-100 km/h。

那么,如何判断你的车处于“最佳燃油效率”的速度区间呢?有一个非常简单的方法。

通常,在高速公路上,当您的汽车处于高速但低速(低于1500 rpm),并且变速箱处于最高档位,或刚好在降档点上方时,您的汽车处于“最佳燃油效率”状态。

在这种状态下,开启巡航控制保持车速,不仅可以以更快的速度到达目的地,还能获得最低的油耗。

省油真的是需要技巧的,这也是为什么即使是同样的车,能省油的老司机和不能省油的新手油耗也能高达3升的原因。我们来算一下账。按照家庭用车年均1.5万公里左右的平均水平,我们一年至少可以节省450升燃油,更不用说转化为真金白银了。即使在油价便宜的时代,也要花3000元左右。

更重要的是,节油本身有助于减少环境干扰,尽可能掌握节油技巧是对社会和后代的贡献,同时不影响你的便利性和出行效率。

THE END

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