进气压力传感器测量
进气压力传感器位于发动机室内，通过真空管与进气歧管相连，或者直接安装在节气门后面的进气歧管上。它测量节气门后面进气歧管的绝对压力。它根据发动机转速和负载检测歧管中绝对压力的变化，然后将其转换为信号电压并将其发送到发动机控制单元(ECU)，发动机控制单元根据信号电压控制基本燃油喷射量。
更准确地说，进气歧管的压力是进气歧管的绝对压力。进气歧管的绝对压力一般在40-80KPA之间，这是进气压力传感器的正常值。当发动机工作时，进气歧管的压力将低于进气冲程活塞向下运动引起的吸力下的大气压力。
进气歧管压力受节气门开度、发动机转速和密封性能的影响:
节气门开度——节气门开度越小，进气时活塞形成的吸气效果越大，进气歧管的吸力越大，真空度越大，进气管压力越小；
发动机转速——发动机转速越高，进气时活塞的吸气效果越大，进气歧管的吸力越大，真空度越大，进气歧管压力越小；密封性能——密封性能越好，进气歧管吸力越大，真空度越大，进气歧管压力越低。
进入高速公路应注哪些事项
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高速公路上车辆多，速度快。驾驶员必须了解并自觉遵守高速公路行车的相关规定，确保安全。
①进入高速公路前，要了解待通过高速公路的情况，仔细检查车辆，重点注意以下几点:燃油、润滑油、制动液、冷却液是否充足，风扇皮带的张紧度和完整性，货物是否系稳扎牢，人员是否按要求系好安全带。
②观察沿途各种交通标志标线，及时了解路况、出入口、服务设施等交通信息，按标志行驶。行驶速度和跟车距离在规定范围内，应在合适的车道行驶。你不应该滚动线，或以之字形前进。不要掉头或掉头。
③正确使用转向灯。变道或进出高速公路时，必须提前打开转向灯，确认安全后再变道。禁止在未打开转向灯的情况下变道，注意及时关闭转向灯。
④悬架系统为偏置轮胎时，车速不应超过100km/h；不要混合斜交轮胎和子午线轮胎:如果温度高，就不能用放气来降温。气温降低后，你可以停下来休息一下，然后开车。
⑤不要在主车道、加速车道、减速车道、匝道、桥梁或其他没有停车标志的地方停车，不要在中央分隔带上空行驶或在中央分隔带内停车、掉头。
⑧开车前注意休息，保持充沛的体力，防止驾驶疲劳；开车时调整姿势，以正确放松的姿势操作。开车时，你应该看远看近，避免盯着它。当你感到疲劳时，你应该停下来休息一下，不要勉强开车，以防止事故。
⑦夜间行车，照明条件差，最容易造成瘫痪，导致感知能力下降。另外，单调的路面会产生催眠效果。因此，要严格控制车速，不要跟前面的车辆走得太近，保证夜间行车安全。
⑧遵守停车规定，禁止在高速公路上随意停车，禁止随意停车、上下客、装卸货物，禁止向窗外扔东西。
⑨在高速公路上行驶时，一定要握紧方向盘。变道或超车时，方向盘的转弯角度不宜过大。车速与方向盘最大角度的关系如表14-1所示。遇到侧风，方向盘容易摆动，适当减速。
参会人员必须了解高速公路上常见的道路标志和标线，如视线导向标志、视线导向灯、护栏、路缘石、防眩目设施和路面车道标线等。驾驶员应熟悉事故救援等高速公路上各种突发事件的处理方法。
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