京珠高速一大客超载18人
衡阳晚报讯(记者何正祥通讯员张洪刚)12月6日凌晨，省高级管理支队谭磊大队在京珠高速以北307公里处查获一辆严重超员客车。经查，该车核定载客43人，实载61人，超员18人。民警将该车查获，将乘客卸下运输，并对驾驶员田罚款2000元，扣12分。
6日上午16时，谭磊大队值班室接到报告，一辆由深圳开往武汉的白色客车严重超员。现在已经达到了360公里左右。当班大队领导夏一德在确保人员安全的同时，立即下达了扣押公交车的命令。
据车内乘客周先生介绍，在离开深圳汽车站时，车内已坐满。晚上11点左右，车子突然停在高速公路上的一个涵洞处，然后五六个人上了车。之后，这些人依次排队上车，坐在过道的凳子上。“师傅，交通部门规定不能超员！”周先生警告了，但司机没有理会。
大约1点40分，汽车停在一个港口。周先生透过窗户看去，路边有四五个人在等车。司机二话没说，果断打开车门让他们上车，然后拿出几个小凳子。过道里的人已经挨着第一排座位了。
进入京珠高速衡阳段后不久，公交车被一名年轻男子拦下。上车后，男子没有凳子，只是坐在上车的台阶上。
谭磊大队民警刘永华接到命令后，立即与告密者取得了联系。凌晨2时30分，他在京珠高速北段查获涉嫌严重超员的广东B72925白色客车。经核查，该公交车行驶证上乘客人数为43人，实际乘客人数为61人，民警立即将该公交车扣留至中队。要求取证后，安排失主迅速转移乘客。直到凌晨5点，车内人满为患的18名乘客被安全转移。
根据《道路交通安全法》规定，粤B72925大客车驾驶员田某因驾驶公路客运车辆载客超过额定乘员20％的交通违法行为，民警依法给予田某罚款2000元，驾驶证扣12分的处罚。
经常短距离行驶
特别是在低速、短里程的情况下，更容易发生积碳。没有办法避免这种情况。平时只能多注意驾驶习惯。一定要去正规的加油站加油，不要用质量差的汽油，汽油中杂质多，只会加剧积碳的产生。
此外，有必要定期去4s店或汽车修理厂清洁积碳。虽然清洗需要时间，但清洗效果还是不错的。一般建议每2万公里清洗一次。每次加油都可以适当添加一些燃油添加剂。这样也可以去除一些轻微的积碳，经常高速行驶或者在高空行驶，或者高速行驶一段时间，也可以达到清理积碳的效果。
别担心，只要你开车正常，没关系。积碳是由汽油引起的。首先要加适合自己车辆的汽油。汽油不能加错。积碳只能由汽油不完全燃烧引起。不要猛踩油门，安全正常驾驶。不用太担心。对于那些添加剂，最好不要用，对车辆有害。不要相信那些东西，你必须去加油。
积碳是所有车主不可避免的问题。不信你可以问问车房师傅哪辆车没有积碳，除非你是新车。但短途司机多，与其他长途、高速车辆相比，积碳的可能性更大，积碳会更早影响发动机性能。
我们都知道，跑高速公路可以在一定程度上缓解一些碳沉积，但不可能根除。比如我们每隔一段时间跑一次高速，试着拉三档的高速，速度可以达到80-100公里，四档的速度可以达到110-120公里，这样可以保证速度基本上可以提高到3000 rpm甚至更高，这样可以维持一段时间。然而，高速只能缓解，不可能治愈积碳。要想彻底消灭它，就得靠专业的汽修店师傅。如果我们继续长时间短距离行驶，碳沉积不会随着空消失。如果用这么短的距离来提速是不现实的，但我们可以放心，除非积碳特别严重，否则会影响发动机的正常运转，大多数情况下不会有什么感觉。按照以上两种方法，每隔一年左右清理一次积碳，定期高速运行，可以减少积碳问题。
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