科目二倒桩考试的几个要点
先倒车(正驻车):挂倒档，松开刹车，将离合器抬至半联动，尽量开慢(再快也不晚精通)。向右看时，1号杆和6号杆重合时，向右推一圈(用大把手，不要看方向盘)。然后，当1号杆和5号杆重合时，再向右推一圈，可以看到1号杆和4号杆重合。然后匀速看左后视镜，当看到3号杆出现在离车身/[k0/]距离处时，向那个方向掉头。如果继续看到6号杆出现在距离车身/[k0/]的位置，各个方向都会掉头，然后从两侧后视镜观察地面两侧的白线。然后，从左后视镜我们可以看到，前门把手压后端线(6号杆底部)约10 cm(与驾驶员身高有关，但一般相差不大，可以自己找参考点，记住这是后保险杠空之间的位置，以后任何倒车停车定位都可以用)和刹车。
二挡倒车(倒车驻车):将离合器置于倒档，将离合器提升至半联动，向左看，当3号杆和4号杆重叠时，向左拉方向两次，看右后视镜，当1号杆出现在离车身空距离时，向后转一次方向，继续看4号杆出现在离车身一拳的位置，所有方向都会向后转，然后有几点需要注意
1.每个人转动方向盘的速度和速度控制决定了汽车的转向路线。判断你的路线是变大了还是变小了(会碰到侧栏)。在汽车后端入库前，可以通过车内侧后视镜观察汽车后端与2号杆的距离，使两者的距离保持在30cm左右。如果小一点，把方向盘转回去一点。如果你大了，看到3号或者1号杆就不要回到第一个，一起回到6号或者4号杆。如果你的线总是走得太远，在应该看到对角条重叠的时候提前打开条(尤其是弱MM)。2.起点和终点的停车位置很重要。最佳位置是车侧与车库前终端线保持1.2~1.5米的距离。在考场上，前一个学生考完试后，司机总是要再次停车，也就是设置这个距离。第二个秋天的高错误率往往是你没有停在“起点”的位置。我身高1.75米。当我掌握它的时候，当我直接出门的时候，我会看到前盖没有线(前线)，也就是我会推两圈半。斜着出去会看到前盖没有线(前线)，就是拉两圈。当我试着从左到右出去的时候，我总能把距离控制在1.2到1.4米之间。
3.第一次倒、搬车库的时候，尽量把车停在车库的后排。你练习的时候师傅会在车库旁边做个记号，但是考场上没有记号，所以最好在车身上找个记号点(比如门把手的位置)，这样你当时就能应付了。
4.考场上的红外探头并没有对准车身最宽处，出界时车身最宽处的垂直线不一定会停止，所以在仓库的后视镜里看到侧边缘线就可以了，尤其是连接线到2号、5号杆的距离，不需要试着去校正。如果车外离线太近，要注意开始下一步的方向，以免车尾出界。
5.当你转动一两次方向盘时，你应该开始养成大转弯的习惯(双手交替转动一圈)，以免在不考虑汽车位置的情况下盯着方向盘。
科目二倒桩如何摆正车身
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打桩是科目二考试的必考项目，大部分学生反映桩体总是倾斜的，车的声音其实和他们选择的参照物以及方向怎么打有关。下面站的小编会给大家一一讲解。
下桩时如何拉直车身？
答:学车时，特别是在打桩过程中，错误的车身会导致转弯半径路线发生变化，进而导致存储角度错误，进一步影响考试的顺利进行。那么，学车时如何摆正车身呢？
1.练习直线，找出车的感觉后，才正式搬堆入仓；
2.找一个好的参考:
进入车堆时，通过后视镜观察车身与车库两侧的距离是否大致相等。当你从后视镜中观察到车身与车库边线平行时，此时你的车身是正的，倒车时转向另一侧校正。
离开桩时，通过后视镜观察车身是否与7米线平行。当它平行时，你的车身将是直的。
3.了解汽车运动原理并控制速度；新手对方向修正不熟悉，控制好速度和修正角度给自己争取时间。
以上就是学倒桩考试中如何摆正车身的介绍。希望对大家有帮助！
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