科目二考试通病的解决方法
直角转弯
通病:驾驶员没有把握好行驶方向的最佳时机，车速过快。
蔻驰修正:当桑塔纳车身右侧接近外直角边线，左右前门三角窗中间与内外直角线对齐时，方向为左后右到底，方向对了车才能顺利通过。
学生是否发现他们经常犯上述一些问题？让我们快速看看教练的解决方案，尽快拿到驾照。打桩机常见故障:行驶方向太慢，无法正确判断车辆位置，速度过快。
蔻驰修正:试桩时，学生一定要尽可能放慢速度，同时要打快方向，动作干净利落。此外，方向应严格遵守“十字”原则，避免“转弯”，这有助于随时正确判断车辆的位置和车轮的方向。一定要控制车速。如果车速较慢，可以随时调整车辆位置，避免撞杆。
纵列式停车
常见问题:回方向时机把握不好。
蔻驰修正:首先要找一个合适的车位进行侧停车，为下一步倒车入库操作做准备。下一步就是及时转动方向盘，然后及时折返。如果回正方向偏晚，会造成右车体出格，如果回正轮偏早，会造成左车体出格。还有一种情况，就是倒车时，不注意判断车辆位置，后车身很容易出界。在完成整个侧停车过程中，也要手快眼快，尽可能减速。
坡道上的定点停车和启动
学员常见问题:定点停车不到位，上坡时熄火，“溜”。
修正:开始一个固定的坡度要注意两个方面。首先，要把握好停车位置。根据规定，车辆前保险杠距离指定停车线不得超过50 cm，否则考试时扣20分；右侧距离边线不宜超过30cm，否则扣20分。所以选择合适的时间停车很重要。为了防止在爬坡过程中熄火，需要练习分油配合，同时要把握好松开手刹的时机，松开手刹后继续缓慢供油。防止“溜车”最好的办法是在定点停车后拉紧手刹。
科目二考试五项技巧汇总
直角转弯:
首先将车身与右侧线的距离调整30cm左右，然后直行。
然后，当左后视镜(后视镜)下边缘与汽车垂直侧线重合时，拧紧方向盘。
通过后视镜的镜面角度后，才恢复正常驾驶。
小贴士:直角转弯是考试中比较简单的项目，但是容易出错。
侧面停车:
首先，在右起点，将汽车倒入半离合状态下画出的标线中，然后将汽车开到左起点。
然后把车倒进标线。诀窍是找到参考点。估计你的教练在教车的时候应该给你所有地方的参考点。例如，在进行测试时，应该在一个参考点处终止方向。那么如果怕出错，最好早点打方向，因为这样就可以通过后视镜看两侧的标线，调整方向。如果那边距离小，就要稍微打方向。
最后，迅速做对。记住备份的时候不能停，不然会失败，所以备份的时候还是慢慢走比较好。小贴士:无论在驾考还是正常驾驶中，侧停车都是必经的课程，需要熟练练习。
坡道上的定点练习:
在平时的练习中，你可以试着把车开到内侧线合格的地方，下车看线直到合格，然后坐回到车内，在你正常的驾驶知识之后，再观察你的眼睛与雨刮器或者车内某个部位以及侧线是如何相关的。那就记住。
看斜坡上水平边线上的左后视镜。当你看到后视镜下边缘出现边线时停下来，或者使用与寻找边线相同的方法。你停下来之后，看一下距离，然后坐回到车里，然后找一些你觉得熟悉的点，记住。
找到重点后，就可以根据你要找的重点练习熟练度了。小贴士:设置测试坡道时不要太紧张，可以像练习时一样通过，主要是放松自己的心态。弯道驾驶:
车辆从S型车道一端进入后，从另一端离开，不压线。切入S路线时，要尽可能把握好速度，不能太快也不能太慢。
沿着突出S路线的弧线趋势行驶。当你经过一个圆弧时，你可以找到下一个圆弧，然后慢慢行驶。
不要太快。如果速度太快，不小心就控制不住速度，可能会压到周围边线，考试不及格。所以要把握好速度，然后找曲线，慢慢跟线。提示:S路对于整车的行驶非常重要。
反向仓储:
向右翻转仓库:
轻轻抬起离合器将车向后移动，控制车速，看左后视镜，当右起点感应线出现在左后视镜位置时，向右打死方向盘。
向右打死方向盘，继续向后移动，中间不能停。同时，观察右后视镜。最右线露出后，车身与车库拐角保持30CM的距离。(如果方向盘小于30厘米，向后转半圈调整，如果方向盘大于30厘米，继续向右杀方向，车身仍大于30厘米，可能是1点钟方向方向盘慢了，下次转向速度会提前或加速)。继续向后移动。当右后视镜车库的边缘线与车身平行时(如图)，将方向盘转回，调整车身，将车库倒向底部。
看仓库底部的左后视镜。仓库前边缘线在左后视镜位置时，停车完成仓库。
走出仓库，以第一档前进。当车前盖刚好看不到路边线时，向左打死方向盘。当车身向右时，前轮越过左侧起点感应线并停止。
向左倾倒:
轻轻抬起离合器将车向后移，看左后视镜，当左起点感应线稍微穿过左后视镜时，到达位置时向左打死方向盘。
向左打死方向盘，继续向后移动，同时观察左右后视镜。最左边的线露出后，车身与车库角落的距离保持在30CM。继续向后移动。当左后视镜车库的侧线接近与车身平行时，方向盘会右转，调整车身，将车库倒向底部。
方向盘对准。看左后视镜。仓库前边缘线在左后视镜位置时，停车倒仓。
离开仓库，以第一档前进。当汽车前头盖看不到路边线时，向右打死方向盘。当车身方向正确时，前轮越过右起点感应线并停止。小贴士:虽然有点长，但更详细更有帮助。
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