The Beginning
奔驰e插混在纯电模式下续航里程可以达到50公里，这是工信部给出的数据。奔驰e插混是一款插电混动汽车，这款车使用了2.0升涡轮增压发动机，与这款发动机匹配的是9at变速箱。
奔驰e插混是一款单电机车型，这款车的电动机在后桥上，奔驰e插混的电动机最大功率为90kw。
奔驰e插混的2.0升涡轮增压发动机最大马力为211匹，最大扭矩为350牛米，这款发动机在1200转每分钟时就可以输出最大扭矩了，并且能一直持续到4000转每分钟。这款发动机在5500转每分钟时可以输出最大扭矩。
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奔驰e插混的2.0升涡轮增压发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。
奔驰e插混的底盘结构与普通的奔驰e级是相同的，这款车的前悬架使用了多连杆独立悬架，后悬架也使用了多连杆独立悬架。
多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了，车子的操控性也会提高。
奔驰的多连杆前悬架其实就是双叉臂悬架，但是奔驰将双叉臂悬架的两个叉臂拆开变成了单独的连杆。
双叉臂悬架的结构是比较复杂的，这种悬架是由上下两个叉臂组成的，并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。
THE END
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