如何停车可以避免被刮蹭
“汽车在路上跑,哪有不刮伤的?要么你挠别人,要么别人挠你!”这是我的车被另一辆车刮伤后听到的最安慰的话。在一个雨夜,我停好车去吃饭。吃完回来发现左前保险杠有划痕,黑色塑料漆掉了。当时我的心情就像头上的一朵厚厚的云。通常,我热爱我的汽车就像热爱生命一样。当我的车脏了,我马上去洗车店洗车。我没想到会发生这种不幸。很痛苦。因此,我致力于研究,希望找到避免刮花我的车的方法。
停车的基本原则:既要考虑自己出入的方便,也要考虑他人的方便,还要考虑可能发生的事故。针对正常停车情况(我就不举比车主停车行为更搞笑的例子了),我列举一些不容易被抓伤的点。
●尽量停车,避开中间位置。
停车场一般都有车位,一个车位可以停2-3辆车。在室内停车场,通常有水泥柱来区分停车位。如果有选择的话,尽量不要选择可以停放3辆以上汽车的车位中间位置,因为中间车位被左右两边的敌人攻击,被刮伤的几率最大;选择靠边停车,在中间停车位为车辆预留足够的空位,最大限度减少被刮伤的机会。
我的经验是,如果车辆靠边,左侧或右侧有足够的空空间,我会靠在左侧或右侧,我愿意觉得委屈,只要给自己留足够的空空间进出驾驶位,给其他车辆让出空间。
●在左侧预留更多空房间,方便其他车辆副驾驶上下车。
如果没有选择,就停在两车中间的停车位,在右侧预留足够的空位,让左侧的副驾上下车。在这个距离上,司机在开门时通常很谨慎,但副驾驶的意识就不那么清醒了。一般情况下,两个车间之间预留60cm的距离最为合适。如果有条件,当然最好是完全打开车门,不要碰到车身。我的汽车门板被碰了几次,因为乘客座椅太紧了。不是刷了就是凹了,让我很心疼。
●把车尽量停在车位最里面,这样也能起到防盗的作用。
这点我深有体会,虽然主要的责任在刮蹭的那辆车,但由于雨天视野不好,再加上我停车时没有将车停到车位最里面,结果被右侧一辆车刮蹭了右前保险杠,掉漆露出黑色的塑料底板。幸好是轻微刮蹭了一下,掉漆不算严重。其他客观因素不好控制,但如果我把车停到车位的最里面,就差那小小的距离,要是自己把车再停进1厘米,那次刮蹭事件就不会发生了。
如何通过后视镜判断车距
或者超车的时候,我们都需要判断前后车的距离。判断后方车辆之间的距离,要靠后视镜,利用车辆两侧的后视镜和车内后视镜,可以充分了解车辆后方的情况。我们来看看如何用后视镜判断车距。
1.安全平行距离
看右后视镜,后车的身影完全出现在后视镜中,其位置约为全镜的1/2空,基本在中间。此时,合并线非常安全。后视镜也完全显现。
2.不建议并联的情况
后车在右后视镜右下角的位置。而且只有2/3的车身在视野中。此时两车距离在一米左右,不建议两车合二为一。
3.不能平行。
右后视镜只能看到后车尾,车内后视镜只能看到一部分。此时后车位于前车B柱附近,并线非常危险。
4.看不到车就不要贸然排队。
后视镜里看不到车,但不代表后面一定没有车。如果你恰好在后视镜的盲区,贸然加入线路很容易发生事故。这个时候可以等着看两遍,确定真的没有车。
5.如有必要,转动你的头观察
因为后视镜也有盲点,为了保证行车安全,该班在保证并线时与前车距离安全的同时,回头看侧后方是否有迎面而来的车。比如美国法律规定,并线的时候,一定要转头看有没有车从旁边开过来。
6.并行人工产物-并行辅助配置
并线辅助又称盲点监测,是以车后隐藏传感器和a柱下的弯道灯或其他方式提醒驾驶员后面有迎面驶来的汽车的装置。相当于在车辆后方增加了两个角度更大、距离更远的雷达或摄像头,但这个雷达(摄像头)并不提供停车警告,而是对后方车辆进行监控。
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