The Beginning
赛纳并不是进口车，这是一款合资车型，赛纳是东风雪铁龙旗下的紧凑型两厢汽车。赛纳全系使用了一款2.0升自然吸气四缸发动机，与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或4at变速箱。
赛纳的2.0升自然吸气发动机有132马力和190牛米的最大扭矩，这款发动机在6000转每分钟时可以输出最大功率，在4100转每分钟时可以输出最大扭矩。
这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了了铝合金缸盖缸体。
这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了梯形导向摆臂独立悬架。
这款车的后悬架结构类似于多连杆独立悬架，但是这款车的后悬架结构要比普通的多连杆悬架更加复杂。
悬架是连接车身与车轮的，所以悬架关乎到汽车的操控性和舒适性。
独立悬架的操控性和舒适性是更好的。
使用杜磊悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有任何连接的，独立悬架中间是断开的。
独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样车轮的抓地力就会提高，抓地力提高了车子的操控性也会提高。
赛纳已经买不到新车了，这款车在2005年的时候就停产了。
THE END
